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[一级建造师考试密押资料]民航机场工程管理与实务分类模拟10 [一级建造师考试密押资料]民航机场工程管理与实务分类模拟10 PAGE1 / NUMPAGES1 [一级建造师考试密押资料]民航机场工程管理与实务分类模拟10 民航机场工程管理与实务分类模拟10案例分析题[案例] 背景  某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E，跑道长度3200m，宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中，一层土基处理完成后，施工单位检验了16个点位的平整度，检验结果为3～4cm的2个，2～3cm的3个，1～2cm的8个，1cm以下的3个。施工单位认为合格，进行下一层填筑。  问题： 1. 该土面区平整度是否合格?答案:因为《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH 5014—2002中要求≤20mm，而且每层1000m2一点，题中大于2cm的5个点，明显不符合规定，而该单位施工面积为108000m2，需要检测108个点位，检验频次明显不够，不能判为合格。2. 分析土基平整度不合格的原因。答案:碾压机具和运行不合格，包括转向或急刹车等；下层土基处理不当，存在暗坑等情况；填土材料不合格，有大块石料或土块存在，含水量存在问题等。3. 如果土方平整度全部合格，可否转入下一道工序?答案:不能立即转入下道工序，应在该层所有检验(