机场施工组织设计.docx

第一章 第一章 编制说明 本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精品文档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 编制依据 1 《湖南衡阳南岳民用机场建设飞行区土石方工程施工设计图纸》； 民用机场飞行区技术标准； 现行的民航机场相关施工及验收规范、质量验收评定标准； 民航机场施工及验收规范规定选用的公路工程的相关标准、规范； 民航机场施工及验规范收规定选用的其它的相关标准、规范； 《公路路基施工规范》； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-200）2； 国家及地方政府建设主管部门和民航系统颁布的安全文明施工的相关管理法规； 国家、当地政府、民航系统颁发的其他政策、法规、标准 等； ）现场踏勘及施工复测所获取的相关信息； ）投入本项目的施工技术能力及机械设备装备情况。 编制范围 湖南衡阳南岳民用机场建设土石方工程三标段的施工组织设计。 编制原则 施工方案所安排的施工工期、施工方法、设备、劳力配备，是为了保证施工安全，确保建设单位对该工程的工期、质量、 2 安全、文明施工、环境保护等方面的要求。 施工方案是按实事求是的原则进行编制的，所定工期，施工方法，采用的设备等有关措施都应满足建设单位的要求为依据和前提。 本工程必须按建设单位的要求、设计文件、现行的民航 机场相关的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件规范进行组织施工，施工过程中必须做到科学管理、精心组织、精心施工，确保本工程安全、优质、提前完成，争创优质工程。 根据对现场实际调查状况和当地气候环境条件，结合本企业机场工程施工实际情况，以及我们在机场工程施工中积累的施工经验、技术总结，认真进行本施工方案的编制。 第二章 工程概况 项目概况 湖南衡阳南岳民用机场飞行区等级按照4C标准建设，主要建设内容包括：新建2600米×45米的跑道，4个机位的站坪，6000平方米的航站楼，配套建设空管、供油及其他配套设施，总投资6.75亿元。建设地点为湖南省衡阳市衡南县云集镇。本次工程范围（项目名称）为：湖南衡阳南岳民用机场建设土石方工程。 本项目划分为五个标段；工期120日历天；质量要求：符合现行民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定的标准、设计要求及其它相关行业施工验收技术规范要求，竣工验收时必须达到优质工程质量标准。 3 本标段为施工三标段，总挖方量约720867m3，填方量381365m3。地基处理方法主要采用垫层强夯法。边坡防护包括浆砌块石方格骨架和浆砌块石挡墙。本工程包括土石方工程、挡土墙工程、地基处理工程和边坡防护工程。 1地理位置 场区位于衡阳市衡南县云集镇普贤村和杉峰村内。2.1．2场地环境与工程地质条件 2.1．2．1气象水文 拟建机场位于亚热带湿润季风区，气候温和,雨量充沛。据衡南县气象局近十年的实测资料和2009年设于跑道西南侧的临时气象站观测统计：衡南县最近十年年平均气温为18.5℃，极端最高气温39.8℃，最低最低气温-2.4℃。该区年平均降雨量1312.6毫米，日最大降雨量136.9毫米，年平均降雨日162.3天，平均年雾日18.7天，平均年雷雨日43天，衡南县冰雹较少，年平均为0.1天。衡南县常年风速为1.8m/S，年主导风向为西北，次为北，静风占43.31%，风速0~5m/s， 5~6.5m/，s 6.5~10m/，s ＞10m/s的风各占55.93%，0.48%，0.26%， 0.014%，最大风速未超过18m/s。湘江环绕拟建场地北、东、南三面，根据衡阳市水文站资料，历年最大洪水流量17700m3/s，最枯流量30m3/s，平均流量1330m3/s；最高洪水位标高为57.75m，最低（枯）水位42.43m。河段水位相对机场规划标高的高差约50米，对机场建设无威胁性。 2.1．2.2地质构造及地震效应根据《湖南省地质图》及《湖南 省构造纲要图》，场区位于华南断块区，长江中下游断凹陷中南部的 4 衡阳盆地地区内，在构造体系上位于平（江）——衡（阳）新华夏凹陷带边沿处，属白垩系——第三系陆相稳定盆地。本场地地层属第三系内陆湖泊沉积区，岩性以碎屑岩为主，该套岩性组合区域厚度大于300米。区域构造以喜山期为主，主要有北北东和北北西向两组。场地内及其外侧邻近地段未见有大的断裂构造通过的痕迹，且新构造运动不明显，处于相对稳定状态。根据《中国地震动参数区划图》 （GB18306-200）1，地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，场地对应的区域地震基本烈度为Ⅵ度。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-201）0，拟建场地抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组。据剪切波速测试成果及勘察场地的覆盖层厚度，计算 的等效剪切波速为215-227m/，s据等效剪切波速计算成果及勘察场 地的覆盖层厚度（平均厚度大于15m），