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第五章 盾构法施工
第一节 概述
盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工方法。 盾构是与隧道形状 一致的盾构外壳内,装备着推进机构、挡土机构、出土运输机构、安装衬砌机构等部件的隧 道开挖专用机械。 采用此法建造隧道, 其埋设深度可以很深而不受地面建筑物和交通的限制。 近年来由于盾构法在施工技术上的不断改进, 机械化程度越来越强, 对地层的适应性也越来 越好。城市市区建筑公用设施密集,交通繁忙,明挖隧道施工对城市生活干扰严重,特别在 市中心,若隧道埋深较大,地质又复杂时,用明挖法建造隧道则很难实现。而盾构法施工城 市地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道具有明显优点。此外,在建造 水下公路和铁路隧道或水工隧道中,盾构法也往往以其经济合理而得到采用。
盾构法是一项综合性的施工技术。 盾构法施工的概貌如图 5-1 所示。构成盾构法的主要 内容是: 先在隧道某段的一端建造竖井或基坑, 以供盾构安装就位。 盾构从竖井或基坑的墙 壁预留孔处出发, 在地层中沿着设计轴线, 向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。 盾构推 进中所受到的地层阻力, 通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌, 再传到竖井或基 坑的
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