北京现代C1级别新产品市场调查研究.pptx

北京现代C1级别新产品市场调查研究项目建议书 －为制作 本项目是针对客户需求而定制，赛迪顾问将采取严格的保密措施，并严格履行保密制度和保密程序 赛迪顾问是国内著名的大型市场咨询和管理咨询研究机构，20年来致力于成为“企业管理第一顾问、市场咨询第一品牌、政府决策第一支撑”，在与国内外众多知名企业和许多中小型企业进行合作的过程中，严格遵守保密制度和保密程序，从无任何违规现象发生，得到所有委托客户的肯定 合作双方在项目启动前将签订保密协议，此协议作为合同附件存在 赛迪顾问保证保密信息仅可在从事该项目研究的直接负责人和雇员范围内知悉，其它非项目组的人员不会接触该保密信息 本项目中，客户提供的任何保密资料，赛迪顾问将在项目结束后全部退回，并销毁任何电子版或复印版的备份 定性及定量研究的问卷，赛迪顾问将密封保存一年，在保存期内，客户可随时调阅，保存期过后直接销毁 保密措施 目录 项目背景 项目目标 研究思路与方法论 项目内容与方法 项目组织与项目质量管理 项目周期与项目预算 附录：赛迪顾问优势 目录 项目背景 项目目标 研究思路与方法论 项目内容与方法 项目组织与项目质量管理 项目周期与项目预算 附录：赛迪顾问优势 项目背景 北京现代汽车有限公司（以下简称“北京现代”）北京汽车工业控股总公司和韩国现代公司各出资50%成立的合资企业，生产和销售现代旗下的索纳塔和伊兰特轿车 这两款产品在市场上取得了非常好的销售业绩，2004年前三个季度销量达到9.41万辆，同比增长154%，也使北京现代成功进入中国汽车企业的第一梯队 出于更好地满足中国消费者需求的目的，北京现代考虑在2006年上市一款C1级别的轿车 为了了解C1轿车市场的发展状况，包括产品、市场和消费者的特点等方面内容，北京现代特发起了此次C1级别新产品市场调查研究项目 赛迪顾问股份有限公司（以下简称“赛迪顾问”）受邀参与此次项目的竞标，特准备此项目建议书 赛迪顾问简介 1986年成立 2002年年初在香港上市，成为国内第一家在大陆以外地区上市的咨询企业 每年发布1000余种专业研究报告 产品行销亚太、日本市场，并进入美国、欧洲市场 服务于政府、企业，调研咨询业务走向国际化 市场调研与咨询 企业管理顾问 产业规划与投资咨询 Services 自中国加入WTO以来，轿车市场呈现高速增长态势C1级轿车市场份额持续上升 从2001年到2004年，中国轿车市场呈现高速增长态势 C1、C2和D级轿车占了88%的市场份额，其中C1级轿车市场份额逐年持续上升 北京现代已经拥有C2和D级轿车产品，现在考虑进入C1级轿车市场比较合适 数据来源：乘用车联谊会 总销量： 73.7 116.9 197.6 163.6 单位：万辆 2001－2004年轿车市场年销量和市场结构变化情况 目前参与C1级轿车市场竞争的车型有16个，前5位的竞争非常激烈 C1级轿车市场占有率前5名是飞度、赛欧、千里马、羚羊和富康，它们之间的差距并不大，总共占据了64.3%的市场份额 除上述车型外，嘉年华、奇瑞风云、波罗和威驰的市场表现也不错 数据来源：乘用车联谊会 单位：辆 2004年1-9月份C1级轿车市场销量前5名 (14.3%) (13.9%) (13.1%) (13.0%) (10.0%) 从赛欧和波罗的销售流向来看，广东、北京、上海、浙江和江苏是C1级轿车的销售主战场 赛欧2003年区域流向前7名是：广东、北京、浙江、山东、江苏、上海和四川 波罗2003年区域流向前7名是：上海、广东、北京、浙江、四川、江苏和山东 数据来源：《2004中国汽车市场展望》 2003年1-11月份赛欧轿车区域流向前7名 2003年波罗轿车区域流向前7名 目录 项目背景 项目目标 研究思路与方法论 项目内容与方法 项目组织与项目质量管理 项目周期与项目预算 附录：赛迪顾问优势 项目目标 通过本次C1级别新产品市场调查研究项目，将实现以下目标： 了解C1级别轿车市场的特征与竞争格局 了解目标用户群体的构成、偏好与行为 了解目标用户对北京现代C1级别新车的反应、评价和期望 目标用户尚未被满足的需求在哪里 新产品的目标细分市场在哪里 新产品上市的相关市场信息及参考依据 以此来协助客户确定： 目录 项目背景 项目目标 研究思路与方法论 项目内容与方法 项目组织与项目质量管理 项目周期与项目预算 附录：赛迪顾问优势 赛迪顾问汽车产品生命周期管理模型 识别与发现市场机会 产品再定位研究 新车型概念开发 车型引进选型 新车型概念测试 实车测试 新车型上市规划 车型上市跟踪研究 满意度研究 车型改款研究 赛迪顾问汽车产品开发支持系统 市场机会研究 产品概念开发/选型 新产品实车