储气井施工方案.docx

工艺文件 编号：HQKJ-GY-01 自贡华气科技股份 有限公司 长治公交公司 CNG加气站储气井现场制造 施工组织设计方案 编 制: 唐贵华、吴智鲜、陈先会 审 核: 设计/ 工艺质控责任人（宁望正） 批 准: 质保工程师（杜仁刚） 现场制造单位：自贡华气科技股份有限公司 二 0 一六年十二月 目录 一. 施工组织设计方案 5 一）总体规划 5 1、项目概况 5 2、储气井型号、数量、单井水容积. 5 3、储气井技术数据. 6 4、现场制造执行的主要标准法规. 6 5、储气井结构及井身结构示意图. 7 二）质量、环境、安全目标. 8 1. 质量目标 8 2. 环境目标 9 3. 安全目标 9 三）施工工序 9 四）交货方式、范围、出厂检验：. 9 1. 交货方式 9 2. 交货范围及完工界面. 10 3. 出厂检验 10 五） 储气井井位线划线、消防间距. 10 1. 井位线划线 10 2. 消防间距 10 六）施工需具备的条件及现场平面布局示意图 11 1. 施工现场需具备的条件：. ...................................... 11 2. 现场平面布局示意图：. ........................................ 11 七）本项目投入的技术及专业作业人员 12 1. 本项目投入的技术、专业作业人员 13 2. 劳动力安排表. 13 八） 现场主要施工机械设备. 14 九）现场试验和检测仪器设备表. 14 十）储气井主材配置表. 14 十一）现场质量记录表. 15 一. 施工组织设计方案 一）总体规划 1、项目概况： 1）建设方（或发包方）：陕西冠翔科工贸有限公司 2）项目名称： 长治公交公司项目地下储气井制造 3）制造厂家：自贡华气科技股份有限公司 4）制造厂家外委的设计单位：甘肃蓝科石化高新装备股份公司 5）设备规格及井口密封方式： 规格：95/ 8" 储气井（直径244.48mm×壁厚 11.05mm） 储气井用钢：钢级P110，材料的力学性能满足TSG21-2016、国质检总 局 2014年第 42号公告要求。井口装置：法兰密封； 固井工艺：新型正循环固井法； 进、排气口连接方式：单进出、全螺纹连接； 阀件配置：进、排气管道上均双阀配置（一备一用，便于日常维护保养）。 2、储气井型号、数量、单井水容积： 规格 型号 数量 单井水容积 单井储气量 单井井筒长 5 CQJ3-.0-25 1 口 3 3 77m 9/ 8"储气井 3m 750N.m 5 CQJ3-.0-25 1 口 3 3 77m 9/ "储气井 3m 750N.m 8 5 8 CQJ3-.0-25 1 口 3 3 77m 9/ "储气井 3m 750N.m 5 8 CQJ3-.0-25 1 口 3 3 77m 9/ "储气井 3m 750N.m 3、储气井技术数据： 容器（储气井）类别：Ⅲ类 设计压力：27.5MPa 额定工作压力：25MPa 耐压试验（种类：液压）：37.5MPa 泄漏试验（种类：气密性）：25MPa 井筒疲劳循环次数：不小于25000次 壳体设计厚度：10.02mm 设计温度：-20/50 储存介质：车用压缩天然气 进排气接口管径：22mm 排污管管径：Φ10×1mm 储气井井与井间距：≥2m 井口离地高度：300-500mm 4、现场制造执行的主要标准法规： 《质检总局关于地下储气井安全监察有关事项的公告（》2014年第42号） 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156（2014年） 《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG 21－2016 《高压气地下储气井》SY/T 6535－2002 《下套管作业规程》SY/T5412 《甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司出具的 95/ 8"储气井图纸技术要 求》 5、储气井结构及井身结构示意图： 5.1 储气井结构： 1）储气井井筒：储气井井筒总长约308m（4 口、单井平均井筒长约77m、）， 由数根套管（含接箍）通过螺纹连接形成，下部用“井底装置组合件”封堵， 上部用“井口装置组合件”封堵，形成储气井的主体深埋于地下。 注：井筒（套管及接箍）与井筒之间连接、套管与井底装置、井口装置 之间的连接均采用螺纹连接并填加套管专用密封脂进行全密封、全啮合，确 保不泄漏。 2）储气井井口装置（法兰式）：由上法兰、下法兰、进排气接头组成， 用紧固件（螺柱、螺母）进行紧固。其中“下法兰”与“套管接箍”通过套 管扣连接，上、下法兰、进排气接头通过12颗连接螺柱螺母实现连接。 3）排污系统：为使储气井内气体随时保持干燥，储气井设有排液管直到 井筒底部。 4）井口附件（进、排气连接管道组合件：）包括进、排气口、检修阀、 进气阀、排污阀、