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智能轨道物流系统设计方案 目录 一、概况 2 1.1 简介 2 1.2 智能小车轨道传输系统 - 医院现代化物流传输 2 二、设计依据 8 2.1 基本要求 8 2.2 各科室输送需求一览表 9 三、总体设计 10 3.1 总体设计 10 3.2 投资估算 10 四、系统说明 11 4.1 系统介绍 11 4.2 技术性能和规格 12 4.3 系统组成部件技术说明 15 一、概况 1.1 简介 我们知道 ,一座现代化的医院包含有大量的急诊室、输液中心、 检验中心、药房、配液中心、手术室、 ICU等运送量较大或输送要 求较高的科室。在物资运送过程中，不仅垂直运送的工作量大，水 平运送量也会较大，仅用“专职递送队伍＋多部电梯 + 多部手推 车”的传统传递方式，势必造成人流与物流混杂，走道和电梯经常 发生拥堵，运送效率低下、医疗物资受到污染甚至丢失等状况，因 此有必要需要选择现代化的物流传输方式提高工作效率和使用空间 的利用，以及改善整个就医环境。 现代化医院物流传输系统不仅提高了物资在建筑内的传输效 率，而且能与建筑完美结合，优化建筑内部空间的布局，无需在不 同地方设置相同的功能科室，从而减少医院设备的投入成本。 1.2 智能小车轨道传输系统 - 医院现代化物流传输 1.2.1 轨道小车传输系统介绍 轨道小车传输系统 是由计算机集中控制、全自动化的现代物流 传输系统，被广泛应用于各领域，在欧美国家和地区的大、中型医 院已被普遍使用。轨道小车传输系统通过特定传输通道（轨道）连 接设在各临床科室和各病区的传输站点，由特制的小车实现临床科 室之间、病区之间、医技科室之间的物品运送，完全取代传统的 “专职递送队伍＋多部电梯 + 多部手推车”物流模式，是中国现代 化医院物流模式的发展趋势。 轨道小车传输系统 以其传输量大和批量运送的特点能实现医院 内部物品的大量运输自动化，大大减少了医院电梯垂直输送的压 力。轨道小车的停靠站通常分为三种：快速通过站、双轨转换站、 单轨双向站，三种停靠站中快速通过站和双轨转换站的传输效率要 高于单轨双向站，因此需要根据传输量和传输频率来选定停靠站的 类型。 作为一套成熟的系统，轨道小车传输系统有多种适合不同需求 的技术方案。除了系统能耗低之外、系统运行稳定可靠，整体故障 率低，容易维修和故障的排除，经厂家技术人员培训后完全可由院 方维护人员进行日常维护。 1.2.2 自动化轨道小车传输系统与人工传送比较说明 1.2.2.1 概述： 经济的发展和人民生活水平的提高促使加快医院现代化步伐。 如今病患对于医院的期望不仅仅是能治病，而是要求在具备治病医 术外更应具备现代化的管理水平和服务质量。 正因如此，不管是新建医院还是已在使用的医院都在不断的提 高医院的软件和硬件设施。医院大楼更大了，医疗设备更先进了， 整个医疗大楼信息化了，这些都很大程度提高了医院的管理改善了 就医环境。但是，后勤物流的改革步伐却停步不前，成为现代化建 设的瓶颈。很多大型医院在扩建了大楼后发现还是那么拥挤，电梯 总是不够用，物品还是不能及时送到医护人员手中，因此人们开始 寻求改变传统的物流方式“专职递送队伍 + 手推车 + 多部专用电梯” 的新的物流方式。 现代化的医院越来越多考虑采用自动化轨道小车传输系统取代 传统物流方式，因为轨道小车系统具有传输量大、传递准时性、高 效性和安全性的特点，能完全取代人工传递。 然而，也有很多人对轨道小车传输系统相对人工传递的经济效 益提出了质疑。因此，初期投入大使得很多医院望而却步，但是我 们不得不强调一套传输系统的使用寿命起码有 20 年的时间，而且运 行成本极低，如果按照