居民区工程安全通道施工方案技术交底.docVIP

方 案 交 底 记 录 表C2-1 编 号 工程名称 商业（二期） 交底日期 2013年 4 月 30 日 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 分部工程名称 建筑结构工程 交底提要 居民区安全通道方案交底 交底内容： 交底内容： 一．概况： 考虑本工程质量要求高、工期紧和环保要求，钢筋接头不采用焊接接头，只采用机械接头和搭接接头。 筏板、框架梁、框架次梁、柱、地下室外墙、核心筒剪力墙竖向钢筋及剪力墙暗柱纵筋钢筋接头采用机械接头和搭接接头，直径d≥22mm的钢筋采用机械连接，接头位置按设计要求，接头连接以A级直螺纹为主，当局部接头不能采用直螺纹接头时，采用冷挤压接头；直径d22mm的钢筋采用搭接接头。 裙房内砼剪力墙钢筋、楼板钢筋及核心筒剪力墙水平钢筋接头采用搭接接头。 螺旋箍筋接头采用搭接接头。 二．墙体钢筋绑扎： 墙筋绑扎前在两侧各搭设两排脚手架，每步高度1.8米，脚手架上满铺钢脚手板。使操作人员具有良好的作业环境 内墙墙体钢筋直径≥22mm的采用直螺纹连接,直径＜22mm的采用搭接。绑扎前先对预留竖筋拉通线校正，之后再接上部竖筋。水平筋绑扎时拉通线绑扎，保证水平一条线。墙体的水平和竖向钢筋错开连接，钢筋的相交点全部绑扎，钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝扎牢，保证墙体两排钢筋间的正确位置。（见下图） 审核人 交底人 接受交底人 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 - PAGE 1 - 1.工程简介 本工程南侧紧靠组团路，附近建筑多为住宅，并临近停车场和售楼中心，组团路宽约8.6m，每天行人、车流量较大。为保证附近居民和车辆的出入安全，防止施工过程中高空坠物，拟在此通道处搭设安全防护棚。 防护棚采用钢管搭设，沿道路方向共设三排立杆，留出双向双排车道。脚手架两侧外立杆落于组团路两边，北临施工围挡，南临停车场围挡。为保证车辆通行，通道净高度设计为4.7m，宽4.2m。通道位置对应于结构（1-1轴）~（1-8轴），总长约65m。 该防护棚需在商业（二期）L2区域施工至六层（结构标高21.7m）时搭设，并在L2区域结构外架拆除完毕后拆除。 2.搭设工艺及要求： 2.1立杆 立杆采用6m长Φ48钢管搭设，东西方向间距为1.5m，南北方向间距4.2m。采用单立杆设置，沿东西方向距地面200mm设置通长扫地杆，用直角扣件固定在立杆上。立杆与地面间沿东西方向垫通长木跳板。 2.2大横杆 大横杆沿南北方向设置在立杆内侧，采用6m和4m长Φ48钢管交替搭设。横杆歩矩为1.5m，最上层步距1m，利用直角扣件与立杆扣紧。大横杆采用对接扣件连接，两根相邻水平杆的接头不应设置在同步或同跨内；不同步或不同跨的两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于500mm。 2.3小横杆 小横杆采用4m和6m长Φ48钢管搭接，在防护棚顶部搭设两层，两层各自搭接部位在不同跨内。每个主节点处设置一个小横杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。小横杆在下，大横杆在上。 2.4剪刀撑 东西方向剪刀撑在设置于安全通道长度方向的南北两侧及中间立面，沿整个长度上设置剪刀撑。剪刀撑采用6m杆，每道剪刀撑跨越立柱的根数为3根，其宽度为2跨。 南北方向剪刀撑用3m钢管在两层脚手板之间，宽度方向顶部设置，分别于顶部两层小横杆及立杆用扣件锁紧，沿安全通道长度方向间距1500mm通长布置。 2.5钢跳板 在顶部两层小横杆上分别满铺30mm厚钢跳板，用18#以上镀锌铅丝予以绑扎固定在横杆上，下兜安全网。所有脚手板连接必须牢固。 2.6其他要求 1、当现场操作情况与方案发生冲突时，分包必须通知总包安全、技术、工程等各方面协调解决，不得擅自修改方案。 2、安全通道在搭设及拆除时，必须设专门管理人员值守，设置夜间也能明显识别的安全标志，以防车辆撞到此防护通道。 3.技术质量保证措施 3.1材料质量标准 3.1.1钢管采用外径48.3mm，壁厚3.6mm经过防锈处理的焊接钢管（Q235），其材质必须符合《碳素结构钢》（GB700-88）的相应规定，同时不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。 钢管的允许偏差 序号 项目 允许偏差 检查工具 1 钢管尺寸 外径48.3mm -0.5mm 游标卡尺 壁厚3.6mm -0.5mm 2 钢管两端面切斜偏差 1.7mm 塞尺、拐角尺 3 钢管外表面锈蚀深度 ≤0.5mm 游标卡尺 4 各种杆件的端部弯曲l≤1.5m ≤5mm 钢板尺 5 立杆钢管弯曲3m＜l≤4m ≤12mm 6 立杆钢管弯曲4m＜l≤6.5m ≤20mm 7 水平杆、斜杆钢管弯曲l≤6.5m ≤30mm 3.1.2扣件 扣件使用前要