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港航实习报告 秦淮新河枢纽 秦淮新河枢纽由节制闸、抽水站、船闸组成。节制闸及抽水站由省水利厅组 织的设计组设计，省水利工程总队一队施工；船闸由华东水利学院设计，随秦淮新 河开挖。 秦淮新河船闸设在节制闸右侧，闸室采用坞式双铰底板结构，长 160 米，宽 12 米，高 11.5 米，上下闸首各长 19 米，闸首口门宽 10.4 米，采用一字钢质闸 门，能承受双向水头，水位差最大可达 4.9 米。输水系统采用新型坝下输水方式， 启闭机械均用集成块油压系统，主机启闭力为 20 吨，阀门和撑杆启闭力各为 10 吨。电器系统引用微机电脑集中控制。一次可通航千吨船队，设计最大年吞吐能力 为 600 万吨。船闸随新河开挖于 1979 年 3 月开工， 1980 年因全国基本建设项目调 整停工缓建， 1984 年春复工续建， 1985 年 10 月初竣工通航。秦淮新河开辟与河口 船闸的建成，不仅恢复了全流域通航，而且为恢复和发展秦淮河沟通长