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压气机及其辅助系统 压气机的分类 离心式压气机 轴流式压气机 离心式压气机的结构及原理 结构：离心式压气机由导风轮、叶轮、扩压器等组成 原理：空气由进气道进入压气机，经过与叶轮一起旋转的导风轮的导引进入叶轮。在高速旋转叶轮作用下，空气由叶轮中心被离心力甩向叶轮外缘，压力也逐渐提高，由叶轮流出的空气进入扩压器后速度降低，压力再次提高，最后由出气管流出压气机。 轴流式压气机的结构及原理 机构：轴流式压气机主要由转子（又称工作轮）和静子（又称整流器）两部分组成。 原理：气体从进口流入压气机，经收缩器时流速得到初步提高，进口导向叶片使气流改为轴向，同时还起扩压管的作用，使压力有所提高。转子在外力作用下作高速转动，固装在转子上的动叶片推动气流，使气流获得很高的流速。高速气流进入导叶，气流动能降低而压力升高，相邻导叶叶片间的通道相当于一个扩压管。气体流经每一级连续进行类似的过程，使气体压力逐渐升高。 离心式压气机与轴流式压气机的比较 离心式压气机 优点：压气机级压比高、有良好的运转范围 、在运转范围内能保持良好效率 制造容易、成本低 重量轻 缺点：横截面积大，损失随着级数增大，最多2级 轴流式压气机 优点：峰值效率较高，用损失低的许多级可以达到高压比，横截面积小，质量流量大 缺点：效率良好的运转范围狭窄，制造费用高，重量大，起动功率一般较高 我厂压气机的介绍 型式： 轴流式 额定转速： 3000 r/min 叶片级数： 17级 叶片可调级数： 1级 压气机压比： 11.7 进口导叶： 可调 压气机典型事故 运行时压气机喘振现象： 1 压气机喘振时机房内地面有明显振感。 2 压气机出口压力不稳定。 3 轴瓦振动上升。 原因： 1 启动和停机时防喘阀未打开（如电磁阀断电、阀杆卡死或阀头脱落等）。 2 IGV角度不合适。 3 进气滤网严重堵塞，报警和跳机失灵。 处理： 运行人员一旦确认压气机喘振，应果断打闸停机，并查找原因向上级汇报。缺陷消除后方可再次启动。 压气机的主要辅助系统 1.IGV系统 2.防喘放气系统 3.水洗系统 4.进气系统 压气机的IGV系统 通常在压气机第一级动叶前还有一列静止固定的叶片，称为进口导流叶片（进口导叶inlet guide vane ，简称IGV），用来控制进入第一级动叶前的气流方向。压气机进口导叶控制就是当机组启停或调整负荷时，通过调节IGV叶片角度的变化，限制进入压气机的空气流量，从而达到保护机组安全运行、提高运行效率的目的。 由图可以看出，在低转速时，压气机前几级出现过大的正冲角，如减小导叶的安装角，使动叶栅进口的绝对速度流入角得以减小，就可以消除过大的正冲角，扩大压气机在低速区的稳定工作范围。 IGV系统的作用： 1、在燃机启动，停机过程低转速过程中,起到防止压气机发生喘振的作用。 2、IGV的温控作用，当燃机用于联合循环部分负荷运行时,通过关小IGV的角度,减小进气流量,使燃机的排烟温度保持在较高水平,以提高联合循环装置的总体热效率。 3、机组启动时，关闭IGV，压气机进气流量减小，使机组的启动力矩减小，减小启动过程中压气机的功耗，有利于减小启动装置的配置功率。在启动功率不变的情况下，可以缩短启动加速的时间。 压气机防喘放气系统 由压缩空气储气罐、电磁阀、气控蝶阀及其他相关管道和阀门组成。储气罐有两路气源，一路来自外部系统，一路来自压气机出口。压缩空气由储气罐经电磁阀到达气控蝶阀活塞上、下部腔室，控制气控蝶阀的开关。而气控蝶阀直接控制压气机第5级和第10级后的抽气，这些抽气排放至燃机排气管道内 原理：压气机的工作点进入不稳定边界时，放气系统打开，放气口截面前后的空气流量不等，前几级的容积流量增加，轴向速度和流量系数增加，从而消除了冲角过大引起的失速和发生喘振的可能性。从下图可以看出，放气时首级的工作点可由喘振区的A点进入工作稳定区B点，如箭头M所示；由于工作条件的改善，末级工作点向高压比方向移动（箭头N方向）。 防喘放气系统投运前检查： 1、燃机投运前防喘系统的准备： 1）检查各个放气阀的位置是否正确。 2）检查压缩空气系统压力正常。 3）检查空气系统无泄露。 在启机时，所有放气阀均应在打开状态，当转速达到2316rpm时，高压防喘放气阀关闭，当转速达到2940rpm，低压防喘放气阀关闭。 正常运行中防喘系统的运行：在正常运行期间，所有放气阀都始终保持关闭，只有在燃机跳闸或是正常停机时才打开。 燃机停运中防喘系统的运行：在燃机正常停机中，当燃气轮机转速下降到2790rpm时，所有放气阀打开。 防喘放气系统的注意事项： 1）当燃机跳闸，所有放气阀应立