宝骏产品分析.ppt

宝骏630 后扭力梁半独立 GP50平台 2010年在老凯越（05）平台基础上，轴距加长，经泛亚中心重新造型开发了宝骏630及宝骏730； 预计2015年推出紧凑级宝骏SUV； GP50平台 宝骏630 泛亚中心设计 老凯越 宝骏730 宝骏610 平台技术 车型 老凯越 宝骏630 宝骏730 轴距/mm 2600 2640 2750 前轮距/mm 1475 1477 1530 后轮距/mm 1476 1485 1525 动力总成 1.6/1.8+5MT/4AT 1.5+5MT 1.5/1.8+5MT 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 双连杆独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭转梁式半独立悬架 转向助力 机械液压助力 电动助力 电动助力 制动形式 前后盘式 前后盘式 前后盘式 轮胎规格 185/65 R14 195/60 R15 195/55 R16 凯越 后双连杆独立悬架 降本增效 2 产品简介 品牌规划 宝骏产品致力于千万级别的五菱用户 以及对五菱信任的用户提供差异化的产品 渠道规划 宝骏首款 试水全网销售 捆绑 五菱品牌向上的诉求 品牌联动 销量目标 2014年，宝骏730 5个月，12万辆！ 轿车: 始终保持增长，近几年总量增长放缓； MPV: 宏光、欧诺等车型的加入，使得近两年的MPV市场绝对量增长最大。 SUV: SUV消费热潮，众多自主品牌产品加入，带动该细分市场快速增长。 261 405 537 614 644 739 791 广阔的市场机会—10万元以内细分市场 宝骏730的目标用户 目标用户：10万元以内有家用车需求的用户（已婚，有小孩，家庭人口基本在3人以上） 市场定位：10万元以内家用车首选 主销区域集中在人口密度大，环中心城市经济圈， 3-4线城市及以下级别市场（市/县、县/乡结合部） 3-4线及以下县乡家庭用户用车需求容量大且处于成长发展期，空间相当大； 用户需要一台能够满足多种使用需求的产品，车辆主要用于日常生活代步、家庭出游，兼顾少量货物或工具运输及商务用途。要求多人乘坐舒适，大空间变化灵活，质量可靠，外形美观，操控便利，购买及使用经济； 对于县乡级用户逐步引导7座家用车消费，这些用户很难去支撑购买两台车，对于他们买7座车比5座车更加实用，相同的价位多了两个座位，一步到位。 6位1体ESP 5星安全 贴心服务 高性价比 全系5星主动安全设计 全系4气囊（双气囊、侧气囊） 6位1体ESP智能安全系统 BFI一体化高刚性车身 高通过性、高稳定性（SUV级大离地间隙） 丰富主动安全配置 10万元内家用车首选：高性价比（丰富配置+可靠品质保障），更经济的使用养护成本（EPS 百公里油耗7.1L） 7座3排多变乘用空间（最舒适第3排） 多项智能人性配置（EPS 电子随速助力转向，定速巡航系统，可视化倒车影像，车载蓝牙，手机映射等） 轿车化舒适驾乘体验（NVH静音出色、前后双区空调等） 相对于宏光S有20多处配置升级 全国2600家销售服务网点，服务快捷便利 SGMW服务体系标准保证（1小时服务响应、10公里服务半径、24小时道路救援、100%原厂配件、100%价格明示、100%标准服务） 宝骏730产品卖点 五菱宏光S 宝骏730 微面到主流家用MPV的转型 主流MPV造型、轿车平台、前置前驱 与五菱宏光S 的区别 造型标杆：和悦RS 产品参数：4685*1785*1715 /2750mm 驱动形式：前置前驱 产品定位：7座家用车（2+2+3布局） 品牌主张：在一起 ?让家更美好 产品参数： 4305*1680*1750 /2720mm 驱动形式：前置后驱 产品定位：紧凑型商务车 品牌主张：在一起的幸福 传承与升级 宝骏730对比宏光S：主流家用MPV 更好造型、更有档次 更大空间 更舒适，更好操控 更安全 全新造型：更现代、大气、动感 全新内饰：更舒适、更有档次 车身比例更乘用化：车高降低，车宽加大 更高一级的内外饰配置：透镜大灯、日间行车灯、精车轮辋、镀铬把手、4灯制横向尾灯、真皮内饰、分区电子空调等 轴距加长-2750mm：（宏光S-2720mm） 车身加宽-1785mm: (宏光S- 1659) 发动机前置前驱 重心降低，操控稳、宽尺寸大轮胎 更乘用化的底盘及后悬挂系统 更好的NVH静音降噪 更多电子娱乐配置：手机映射、车载蓝牙、8寸大屏 更大动力（1.8L） 更好地通过性（更高的离地间隙） 全系满足C-NCAP 5星安全碰撞设计 更多主、被动安全系统：全系4气囊，中高配标配ESP（电子稳定系统） 宝骏730对比宏光S：更适合家用 新营销模式探索 重视县级市场营销（县级网络推广和销售、服务能力）： 市场来自于县级，容量大，农村包围城市，