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2021 最美铁路人先进事迹观后感个人感悟 最美铁路人，他们分别来自各个领域的基层一线，他们坚守在平 凡的岗位上，做出了不平凡的贡献。一起来学习他们的事迹吧！下面 小编为大家整理 2021 最美铁路人先进事迹观后感个人感悟 5 篇，欢迎 阅读，希望对大家有帮助！ 最美铁路人先进事迹 1 由中宣部宣教局与国铁集团宣传部联合主办 2019 年 “最美铁路 人”先进事迹报告会于 5 月 13 日在 “学习强国”学_平台 “直播频道 ”进行直播，10 名铁路职工代表进行了个人事迹分享，铁路人的最真 实工作事迹展现在大家面前;铁路人勤劳朴实、踏实肯干的工作作风在 社会上引起强烈反响。 锤炼，在勤奋的工作中蜕变。业精于勤，无数铁路工人在基层日 复一日的勤劳工作，保证着铁路运输的安全、旅客乘车的舒适，而勤 奋的工作更是将铁路人锤炼的坚韧、执着。正如中国铁路武汉局集团 有限公司武昌客车车辆段的黄望明，手握检车锤，三十年的敲打，检 出无数隐形的问题，每一下认真的敲击、每一次细心的聆听是对问题 的负责，更是对自己的锤炼。就是在这样的锤炼当中，孕育了无数铁 路的技能专家，就是在这样的锤炼当中，诠释着新时代的工匠精神。 坚守，让平凡的工作闪光。行百里者半九十，坚持是对人毅力 考验，而对工作岗位的坚守却是铁路人最基本的要求。也许一个平凡 的岗位只能算是庞大铁路网上一颗螺丝钉，但安全万无一失靠的就是 每个岗位协作运转、每个铁路人对自身平凡工作的坚守。多少个夜晚 ，小站值班员独自面对皓月长空;多少个春节，列车员跟车前往异地他 乡;多少个日日夜夜，铁路人为新线开通加班加点，正是他们的坚守， 让铁路系统安全运转，正是他们的坚守，让原本普通的工作变得伟大 。 担当，让铁路火炬在传承中兴旺。铁路工作的辛苦和艰巨的责任 需要铁路人吃苦耐劳。而铁路工作火炬的传承更需要青年人对企业负 第 1 页 责、对工作担当。 “同学们，基层艰苦地方需要你们，那里大有可为 ，希望同学们努力奋斗。”新一代铁路青年在工作中展现出了新时代 铁路青年的风貌，成为技术改进、企业改革中不可忽视的骨干力量。 青年担当，让铁路火炬传递的更加稳健，铁路事业更加兴旺。 最美铁路人，向全国展示着铁路人的责任和担当，在这些人背后 ，有千千万万的铁路人和他们一样，在岗位上奋斗，在镜头之外奉献 。 最美铁路人先进事迹 2 46 岁的邢云堂，火车驾龄足足 24 年。从时速 80 公里的货车到时 速 300 公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下 10 种。对标停车一把 闸，误差不超过 20 厘米，他成为业内传说级人物。24 年来，他驾驶列 车安全走行 400 余万公里，相当于绕赤道 100 多圈。从独当一面 “ 大将军”成长为传道授业 “总教头”，邢云堂在高寒高铁上奋力追 梦，成就梦想。不论在什么样的年代，劳动者都是社会的中流砥柱， 但在今天，更值得尊敬的，还应该有那些不仅贡献汗水，还贡献智慧 的工匠们。邢云堂，一个看似普通的机车司机，却用执着专一、踏实 务实、精益求精，练出一身过硬本领，钻研出一手绝技高超，拼出一 个个技术成果，为铁路的改革发展不断做出新贡献。邢云堂在广州东 机务段学习实作时，白天上车实习，晚上研究动车组机械构造、电气 原理，每天只有三四个小时的休息时间。在我国首条高寒高铁哈大高 铁联调联试时，邢云堂白天担当动检车值乘任务 ;夜间总结试验情况， 制订第二天运行方案，收集了极寒天气下动车组运行的各种珍贵数据 ，充分的诠释了最美铁路人应发挥的模范作用。在哈大高铁正式开通 运营时，邢云堂探索创新，采取 “回手柄”减少 50%牵引力和 “比例制 动”方式控车，解决了驾驶难题。强将手下无弱兵，他的徒弟中有 7 人获得全路技术能手称号，其中，徒弟牟洪亮在全国铁道行业职业技 能大赛上获得了动车组司机第一名的好成绩，完美的诠释了工匠精神 的传承。榜样是时代的引领，榜样是看得见的正能量，他们从一个个 平凡的岗位上脱颖而出，他们将日复一日的工作做到极致，他们是新 时代的楷模，将最美好的时光献给了铁路事业，把为人民服务的职责 落在实处。在他们身上，也许没有轰轰烈烈的事迹，也许没有荡人魂 魄的豪言壮语，有的只是在平凡的岗位上，过