通用汽车案例分析.pptx

通用汽车案例分析小组成员:王伟 孟琦 纪昂张安妮 李少卿案例说明据美国CNN报道，经过连续多年的亏损和市场份额的萎缩后，陷入困境中的通用汽车终于在北京时间2009年6月1日晚8点进入破产保护程序。通用将面临重组。在这之前，甚至194亿美元的联邦救 助款都没能帮助这位老态龙钟 的企业脱离破产保护。 通用汽车历史 通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、 克尔维特、悍马等公司。一步步地发展壮大，通用汽车 从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司之一。然自1991年开始，这位纵横江湖多年的汽车巨人，亦逐渐衰落，新世纪开始更是犹如行将沉没的泰坦尼克。2009年， 面对席卷全球的金融危机，这位好不容 易挨过百岁生辰的老人终于不堪重负，选 择了破产保护。2009年7月9日，国家控股 的“新通用”诞生。外部一般环境1.随着油价高企、环保意识强化，消费者的需求越来越趋向于节油经济型汽车2.金融危机冲击全球，也严重波及全球汽车市场3.从政策层面看，美国政府放任的产业管理政策使美国汽车业在危机时期得不到很好的支持企业自身 地位：通用汽车公司（GM）是全球最大的汽车公司之一，成为全球汽车业的领导者已有77年的历史。通用汽车公司成立于1908年，共拥有266,000名员工。通用汽车公司的全球总部位于美国底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。 企业自身其下品牌：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、通用大宇、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂亚克、Saab萨博、土星、沃豪和五菱 等企业自身品牌管理：通用汽车的品牌过多，管理长期处于胡乱的状态。众多品牌中却没有几个的销量能真正比得上丰田或本田里少数几个大品牌的。通用汽车在那些销量不大的品牌身上同样投入高成本的人力从事技术、设计、生产和营销。企业自身 GMAP - Asia-Pacific 亚洲太平洋部 GME - Europe 欧洲部 GM LAAM - Latin America, Africa and the Middle East 拉美、非洲和中东部 GMNA - North America 北美部 GMAC Finance and insurance services 金融保险,服务部 SPO Service, Parts and Operations 服务、配件和业务部 Other Operations 其它部门 分部企业自身财务状况 ：通用汽车2008年共亏损了309亿美元，平均每股亏损53.32美元，去年第四季度，通用全球销售额下降了26个百分点，亏损96亿美元，平均每股15.71美元。 下图是08年5月到09年5月通用汽车股价走势：企业自身成本：庞大的劳务成本与员工福利成本变成了今天企业的沉重负担。据通用公司披露的数据显示，2006年，公司在职职工的平均工资为73.26美元。相比之下，同在美国设厂的丰田公司的平均小时工仅为48美元。过去15年里，通用公司用于退休金和医疗保险支出高达1030亿美元，平均每年约70亿美元。 SWOT矩阵分析优势—S1、通用汽车具有豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。优质，深受顾客美誉。2、通用在技术革新方面的成就始终令人瞩目。劣势—W1.养老金、医疗方面、退休员工的负担重。2.汽车耗油太大，外观不够好看，缺乏流线感，车内设置的做工不够细致。3.通用在新能源、新技术开发费用投入庞大，却没有形成产品竞争力。机会—O1、中国等发展中国家经济的快速发展增加了对汽车的需求。2、经济全球化的进一步深入，客观上为通用拓宽了国际市场。 威胁—T1、美国新车市场不断在萎缩，二手车的市场远远大过一手新车的市场。2、金融危机冲击全球，也严重波及全球汽车市场。3、汽车市场竞争日益激烈，福特，丰田等品牌在世界汽车界举足轻重。 SWOT矩阵分析SO战略：1利用公司雄厚的技术基础，扩大其在高档车市场的份额。2、积极利用海外市场，生产适合发展中国家的车型。 WO战略：1、改造汽车结构，研发低能耗、经济型的“绿色汽车”。2、加大科技研发投入，改革创新体制 ST战略：1、集中优势以专取胜、以特色取胜（宽大、内部舒适，速度快）2、依靠品牌优势（百年老店）实行差异化战略，专注发展个别品牌。 WT战略：1转变公司的业务运营方式，并始终以消费者为核心导向。2、降低生产成本，调整、优化产业结构。3、重组公司架构，建立健康的资产负债表，畅通资金流通渠道。 资不抵债的长期运作是其经营状况恶化的直接原因。 过高的成本和盈利能力不足成为其濒临破产的根本原因。主营业务对照表和财务比率表导致低盈利的重要原因是它的劳务成本过高。综上所述: 资不抵债的长期运作是其经营状况恶化的直接原因。过高的成本