高中地理必修二知识点总结第五章交通运输布局及其影响.pdfVIP

高中地理必修二知识点总结（人教版）下 第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 一、主要交通运输方式 1 、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 2 、交通运输方式不仅日益网络化 ( 电和线交织 ) 而且朝着高速化、大型 化、专业化发展。 比较项 运 输 方 式 排 序 ( 由 比 较 项 运输方式排序 目 良到差 ) 目 海运 铁路 河运 公路 航空 铁路 河运 海 运量 灵活性 公路 航空 运 铁路 公路 航空 生 产 效 海运 河运 铁路 航空 公 投资 河运 海运 率 路 航空 公路 铁路 铁路 公路 航空 海运 河 运费 连续性 河运 海运 运 航空 铁路 公路 铁路 公路 河运 航空 海 速度 稳定性 海运 河运 运 二、交通运输布局 1 、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。 2 、影响交通布局的因素： 自然因素 ( 地貌、 气候、 水文等 ) 、社会因素、 经济因素 ( 根本原因 )、技术因素 (根本保证 ) 三、交通线点的区位选择： 1 、铁路线 (京九线 ) 的区位分析： ①合理布局交通网； ②促进沿线经济发展； ③维持香港的长期稳定和发展； ④先进的科学技术是保证； ⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、 带动沿线地区发展经济。 2 、公路选线一般方法： ①充分利用有利的自然条件， 避开地形、 地质、 水文条件复杂的路段； ②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成 之 字形； ③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系； ④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。 3 、港口的主要区位因素： ①受自然条件的影响要大一些； ②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是 港口兴衰的基础； ③城市依托：城市与港口是相互依托的。 4 、汽车站的区位要求： ①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形； ②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城 市边缘； ③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通 干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。 5 、航空港的区位要求： ①地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件； ②机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾； ③良好的地质条件，地基稳定； ④跑道依盛行风向修建 (迎风起降 ) ； ⑤机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速 交通干道连接。 6 、城市交通运输的特点： ①交通运输点线面紧密结合； ②行人和车辆的流动方向和数量经常变化； ③属典型的混合交通； ④城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是 城市的一个有机组成部分。 7 、城市交通环境问