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20m、30mT梁架设计算书
一、龙门吊计算书
(一)、结构尺寸设计:
本方案为20m、30m预制T梁,单片T梁最大重量接近80t,该“龙门吊机”为跨墩门架式吊机,设计高度为16m。龙门吊机主体受力采用国产:贝雷片“组成,采用8排单层进行设计,并加设加强弦杆,辅助抗风拉、压杆件晕采用D=20cm的钢管。
(二)、计算荷载
最大吊重G1=80(T)=800(KN)
门架顶平车重量G2=5(T)=50(KN)
贝雷片重量G3=0.3×8×10×10=240(KN)
加强弦杆重量G4=0.8×8×18×10=115.2(KN)
支撑架(天窗)重量G5=0.021×16×4×10=13.44(KN)
门架顶木方及轨道重量G6=0.03(T/M)×30×4×10+9=45(KN)
(三)、受力计算
1、门架横梁“贝雷片”受力验算
(1)、总荷载计算:∑Gi=G1+G2+G3+G4+G5+G6=800+50+240+115.2+13.4+45=1263.6KN
(2)、单个支座反力计算:N1=N2=∑Gi/2=631.8KN
(3)、单排(贝雷片)跨中弯矩计算:Mmax=[N(L/2)-(∑Gi-G1-G2)/2×(L/4)]/8
=(631.8×30/2-413.6×30/8)/8=990.75KNm
由于Mmax>[m0]=958(KNm)
[m0]——“贝雷片”的允许弯矩
为抵抗桁架的跨中弯矩,增加安全保护系数,在“贝雷”桁架上、下加设加强弦杆。
(4)、抗拉、压应力验算:
贝雷片与上、下加强弦杆组合后的惯性矩为
I组合=I0贝雷片+[I0弦杆+A0弦杆×(150/2+rD加强弦杆)2]×2=624344.04(cm4)
I0贝雷片——283000(cm4)
I0弦杆——382.9(cm4)
A0弦杆——27.48(cm4)
rD——3.72(cm)
δmax=MmaxY/I组合=990.75×82.44/624344.04=130.82(MPa)
δmax<[δD]=273(MPa)
[δD]——贝雷片允许拉、压应力
故跨中弯矩验算合格
“贝雷片”跨中弯矩安全系数为:ξi=273/130.82=2.09
考虑到龙门吊机的安全储备及“贝雷片”已经过多周转,并考虑其不均匀系数,现安全系数已可满足生产要求。
销子受力验算
销子所受竖向剪力R1较小,故只计算横向剪力R2,如图所示:
跨中处单片贝雷片Mmax=990.75
M(A)=0
Mmax=2R2×1.5
R2=330.25(KN)
R2<[RD]550(KN)
[RD]——销子在双剪状态下的允许剪力
底脚平车横梁受力验算
N1=N2=(F支反力+立柱自重)/2=(631.8+40×3.5)/2=385.9(KN)
MD=N1×5.4=2083.86(KNm)
底横梁采用双层工字钢梁,每层三根工字钢,则:
δmax=Mcy/I总=2083.86×0.56×1011/{(3×146.45×282+68512.5×3)×2}=106.1MPa
δmax<[δD]=170(MPa)
工字钢梁截面面积:A=146.45cm2
工字钢梁惯性矩:Ix=68512.5cm4
[δD]——工字钢梁允许拉压应力
故工字钢受力验算合格
考虑以往的经验,其他受力验算不再进行详细计算。
风荷载验算
澄江地区基本风压(50年一遇):为W0=0.45(KN/m2)
六级大风风速VD=13(m/s)
六级大风换算风压为:WD=VD2/1600=0.1056(KN/m2)
取50一遇大风风压计算风荷载,则
W=μδ×μz×WD
μδ——风荷载体形系数:μδ=1.3×φ
Φ——挡风系数,在此取0.1
μz——风压高度变化系数,取A类型地区,高度15m,μz=1.80
W=1.8×1.3×0.1×0.45=0.1053(KN/m2)
门架顶贝雷片迎风面积(S1):S1=30×1.7=51m2
立柱迎风面积(S2):S2=1.5×15×2=45m2
Mf1(0)=0.1053×51×(15+1.6+0.85)=93.71(KNm)
Mf2(0)=0.1053×45×(7.5+1.6)=43.12(KNm)
风荷载倾覆力矩
M风(0)=Mf1(0)+Mf2(0)=136.83KNm
自重抗倾覆力矩:
M自重(0)=(∑Gi-G1+G立柱)×4.5=3346KNm
M自重(0)>M风(0)
故验算合格
二、架桥机计算书
(一)、架桥机设计荷载
1、垂直荷载
梁重:Q1=80t
天车重:Q2=7.5t(含卷扬机)
吊梁天车横梁重:Q3=7.3t(含纵向走行)
主梁、桁架及桥面系均部荷载:q=1.29t/节(单边)
1.29×1.1=1.42 t
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