车站调度员2019年度理论考试学习手册.pdfVIP

车站调度员 2019 年度理论考试学习手册 一、应知应会知识点 1. 不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆推峰除外。 2. 在计算股道容车数时，所有小数部分都应舍去。 3. 调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、 超限货物的车辆时，速度不得超过 15km/h 。 4. 在正线、到发线上调车时， 要经过车站值班员的准许。 5. 变更计划主要是指变更股道、辆数、作业方法及取送 作业区域或线路。 6. 违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，属于违反 列车编组计划。 7. 列车中的关门车可以连续连挂二辆， 但列车最后第二、 三辆不得连续关门。 8. 线路两旁堆放货物距钢轨底部内侧距离不得少于 1m。 9. 阶段计划是保证实现班计划的具体作业计划。 10. 列车编组计划是全路的车流组织计划。 11. 车站按技术作业可分为编组站、区段站、中间站。 12. 编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调 度员同意，在中间站应得到司机的同意 , 并均须经列 车调度员准许。 13. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长， 并须预留 30m的附加制动距离确定。 14. 缺少车门的车辆禁止编入列车（检修回送车除外） 。 15. 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。 需附挂货物列车回送时，不得超过 10 辆，其后编挂 的其他车辆不得超过 1 辆。 16. 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时 为重联机车次位。 20‰及以上坡度的区段，禁止办理 机车专列回送。 17. 单机挂车时不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。 18. 电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞 车类的车辆禁止手推调车。 19. 编入列车的关门车数不得超过现车总数的 6 ﹪，超 过时按规定计算闸瓦压力， 并填发制动效能证明书交 与司机。 20. 单机挂车时列车调度员应严格掌握，不得影响机车 固定交路和乘务员劳动时间。 21. 无动力回送机车时，其重量和长度须计入列车总重 和换长。 22. 扣修和出厂、段的车辆应建立定时去送制度，必须 纳入车站日班计划。 23. 平面调车变更股道时，必须停车传达。 24. 驼峰解散车辆变更为下峰作业或向禁溜线送车前， 须通知司机。 25. 开行超长列车涉及相邻调度区段或相邻局时，应取 得对方调度员的同意。 26. 旅客、全列机械冷藏车列车及推进运行的列车，均 不得超长。 27. 装载货物车辆编组调车隔离要求按《技规》规定执 行（其中△ 1、△4、△5、△7、△8 距小运转及调车 机车须隔离 4 辆；△ 2、△3、△6 距小运转及调车机 车须隔离 2 辆）。 28. 对标△ A、△B、△W 标记的车辆， 应及时编组挂运， 及时取送，不得积压，并严格执行上级指示和要求。 29. 靠近 “140”产品车前后的隔离车， 禁止编入装载高 出车帮易窜动货物的车辆。 △ W——表示特殊运输中的装载特种装备、 特种材料、 精密仪器和尖端保密产品的车辆。 30. 在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线 路上禁止溜放作业。 31. 一辆敞车曾经挤道岔，经检查确认后，可以编入列 车。 32. 装载跨装货物（跨及两平