装车质量流程签认表(卧装卷钢).pdfVIP

装车质量流程签认表（卧装卷钢） 站 编号： 到 站 车种车号 装载重量 货物名称 卷钢 方案编号 装车日期 项 目 作业流程 签认人 重点内容： 1. 托运的货物符合铁路总公司公布的车站、专用线办理范围，站内临时发运未公布的货物，有路局的通话记录；专 用线、专用铁路发送的签订了《运输协议》 、《共用协议》。 计划受理 2. 托运人提供了货物的有关资料符合按方案规定。 3. 托运人在货物运单记事栏内按规定记明有关内容。 4. 棘轮式钢丝绳紧固器、凹形草支垫、紧固器（带）检测报告、合格证复印件已交车站存查。 重点内容： 监装企业运输员： 1. 待装货车车型符合装载加固方案“准用货车”要求；检查货车车体、车门状态良好，车地板平整，无铁路车辆部 门扣修通知；货车上用于钢丝绳拴结的丁字铁无异状，装车前杂物清扫干净，并在车内端板上标画中心线。 2. 加固装置和加固材料按《管规》规定进行检查，棘轮式钢丝绳紧固器符合《加规》规定以及方案要求，凹形草支 垫加固用钢丝绳直径 8mm，每组卷钢间使用 8 号铁线 6 股穿过卷心进行整体捆绑。 3. 凹形草支垫按相关要求使用颜色明确使用型号，使用时根据卷钢规格选用了适合型号的凹形草支垫；凹形草支垫 按照相关要求采取了阻燃措施，阻燃剂喷洒均匀，有明显颜色区分。 4. 检查待装卷钢规格符合装载加固方案要求。 5. 装车前，装车企业运输员向装车工组重点布置了本批货物装载加固要求及其它装车注意事项。 6. 检查各件（垛）货物装载位置符合方案要求；装载示意图附背面。 7. 卷钢装车后，每件卷钢下的凹形草支垫凹部压实后的高度差不得大于 10mm，凹形草支垫外侧与卷钢边缘对齐。 专用铁路 8、每件（组）卷钢重量符合方案要求；车辆纵、横中心线两侧卷钢重量差符合方案要求。 装车班组负责人： 装车检查 9. 按照方案检查装载加固情况，装载符合定型方案；棘轮式钢丝绳紧固器缠绕紧固、位置符合要求，钢丝绳余尾在 100－300mm之间，钢丝绳与车辆接触处采取了防磨措施。 10. 装车后，检查敞车中门、下侧门关闭、捆绑良好，捆绑铁线余尾在 70－100mm之间。 11. 货车外部杂物、残留物、悬挂物已清理干净（包括闸台、闸盘、车钩） 。 12. 篷布（包括篷布绳网、篷布绳索、绳卡）的质量符合要求，篷布号码清晰、绳索齐全。 13. 篷布及篷布绳网苫盖质量符合格苫盖技术要求 （两侧下垂高度一致， 有人力制动机一端下垂遮盖端墙 300-500mm， 另一端下垂 600mm），篷布包角严密，绳索拴结捆绑正确，余尾在 100－300mm，并使用绳卡固定。 14. 托运人按要求对装载加固状态进行影像资料留存；篷布、篷布绳网及相关材料符合要求。按标准苫盖捆绑，并拍 照。 重点内容： 交接企业运输员 ： 1. 发现货车（货物）有《铁路专用线专用铁路管理办法》第三十二条规定的情况时，要求专用线加以改善，达到标 准后接收。 2. 卷钢规格和装载符合方案要求，方案编号正确；专用铁路提报货物计量单重量未超过方案规定的总重。 路企交接 3. 棘轮式钢