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;第一篇:机电运专业基础知识第二篇:矿井机电运输重点系统安全管 理标准 第三篇:班组长应掌握相关设备知识及 现场管理知识第四篇:煤矿机电运输各类事故的防范 措施;第一篇机电运专业基础知识;机电运专业基础知识;(2)矿井机电运输系统:主要有主副提升系统、主通风机系统、压风机系统、给排水系统、高、低压供电系统、供热系统、胶带运输系统、轨道运输系统、斜井打运系统、地面排矸系统,还有采煤工作面 “三机”及出煤系统、地面集中抽排系统、注氮系统、降温系统等。
2、矿井机电运输主要系统的作用。
(1)主提升系统:主要负责提升矿井的煤炭、矸石,升降人员、设备,下放材料等。
(2)轨道运输系统:主要担负井上下煤炭、矸石、设备、人员、材料等的运输。;(3)高低压供电系统:担负着整个矿井的安全供电。由矿井各级变电所的变压器、配电装置、供电线路及用电负荷,按照一定方式相互联结起来的一个整体,称为矿井供电系统。现淮南煤矿用的交流电压等级有:110KV、35KV、6000V、3300V、1140V、660V、380V、127V、。
(4)胶带运输系统:是井下和地面较为广泛的一种连续运作式运输设备,在矿井主要担负着煤炭和矸石运输。
(5)通风系统:其任务有两个,一个是供给井下各工作地点足够的新鲜空气并建立适宜的气候条件,满足人员的呼吸和工作需要;二是稀释、排出有毒、有害、的气体。
(6)综采、综掘系统:主要由采煤机、液压支架、刮板输送机、综掘机、胶带输送机、移变、乳化泵等设备组成,是矿井采煤、巷道掘进的主要设备。;3、目前机电运输现状。
第一轮发展,集团公司抓住新井建设和生产矿井高定位技改的有利时机,加大投入,加快机电运输设备升级换代和技术改造,机电运输设备的层次和规模有较大提升,成为装备大局。
安全上杜绝了机电运输较大责任死亡事故。
生产上为产量从1000万吨到6000万吨的跨越提供了坚强保障
生产矿井原煤电力单耗大幅下降。2006年吨煤电力单耗28.74度,2007年吨煤电力单耗26.71度,2008年吨煤电力单耗23.08度,2009年吨煤电???单耗21.28度,2010年吨煤电力单耗22.71度, 2010年丁集矿吨煤电力单耗28.7度。
矿井机电、运输专业安全质是标准化全部达到一级。;4、机电运输管理发展方向
近年来集团公司按照国际先进、国内一流的标准加快新井建设,加大装备投入,装备水平迅速提高。逐步建成综合自动化矿井。
矿井提升系统50年代为卷筒型单绳缠绕式电动绞车提升。70至80年新建的在型矿井主要采用塔式多绳摩轮提升机,可控硅控制。90年代以后,均采用落地式绞车,井架为钢结构;
供电系统逐步实现远程控制,向无人值守方向发展;
主运皮带系统向长距离、大运量、大倾角等方向发展,动力传动全部采用软启动装置,实现自动化地面集中控制;
主通风机系统由计算机参与控制,自动实时监测监控、故障显示报警、风机的大功率电机实现软启动,风机实现动叶一次运行可调。;综采装备使用国内外先进大功率电牵引采煤机。逐步采用电液控制系统液压支架,取代手动操作,实现双向自动控制和成组顺序控制,改善生产条件。
二 机电运输管理目标
矿井机电运输工作“五大目标”:
1、安全质量标准化达行业一级。
2、杜绝轻伤以上事故的发生;杜绝机电运输重大非人身事故的发生。
3、杜绝井下电气失爆失保,杜绝因机电原因造成瓦斯超限事故的发生,确保安全提升、安全供电。
4、确保矿井设备完好率达90%,待修率低于5%,事故率低于1%。
5、完成集团公司下达的电力指标。; 三 机电运输班组应建立的管理制度
要使机电运输管理工作上台阶,机电运输班组应建立以下管理制度:
1、设备操作规程、岗位责任制;
2、电气管理与试验制度;
3、设备管理、运行、维修、保养和设备定期检修制度;
4、机电干部上岗与查岗及要害场所管理制度;
5、安全活动和事故分析、追查制度;
6、班前会议和交接班制度,设备包机和巡回检查制度;
7、防爆设备入井安装、验收制度;
8、电缆管理、小型电器管理制度;
9、油脂管理、配件管理、库房管理和防火管理制度;
;10、阻燃胶带管理制度;胶带接头制作工艺和检查度;
11、设备强制检修和保养制度 ;
12、供电系统强制性检修制度;
13、设备缺陷管理制度,设备及部件探伤制度;
14、大型设备起吊管理制度;.
15、井下烧焊管理制度;
16、放射源管理制度;
17、水质管理制度;
18、硫化皮带管理制度;
19、主要机电设备“一机一档”管理制度;
20、职工提合理化建议制度;
21、机电运输系统安全隐患排查制度;
; 四 机电运输班组要抓好职工针对性培训
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