信息技术信息技术引领机场业务发展.pptx

1 信息技术引领机场业务发展 ——机场IT发展历程及展望 二零零八年十二月 十 年 沉 淀 迎 接 挑 战 引 领 未 来 2008年的首都机场 客/货吞吐量： 基础设施建设： 国际影响力： 旅客吞吐量(人)5600万 ；货邮吞吐量(吨) 145万； 起降架次：43万 3座航站楼+2座塔台+3条跑道 吞吐量国际排名第8，服务质量4000万以上旅客机场排名第3，获多项国际民航大奖。 2008年的首都机场 应用系统： 基础设施建设： IT团队管辖范围： IT人数： 涉及航班信息处理、地面资源管理、行李处理、安全管理、旅客服务、OA、商业、机场航站楼管理、停车楼管理、工程地理信息管理、IT管理、数据中心等各业务环节共计200余个系统； 200余套服务器+2000余台网络设备+10000余台终端+70000余个信息点 首都机场信息规划；信息安全管理；信息建设管理；信息安全管理；信息系统管理、运行及维护；外包服务管理；系统研发 信息部127人+300余外包人员 信息技术管理部成立 二号航站楼投产运行，完备、高集成的IT系统将首都机场带入信息化运行时代 自主研发机场资源管理系统和基于WEB技术的航班信息显示系统，标志着首都机场IT团队已具备成熟的研发能力 建立首都机场OA系统，将首都机场带入无纸化办公时代 1999 1998 2000 创建综合实验室，为员工培养，新技术体验，系统测试打下良好基础 完备企业园区网络，全面推动办公自动化 2003 承担一号航站楼改扩建信息集成工作，标志着首都机场IT团队已具备机场信息系统集成能力 信息部面临改组 成为全公司信息归口管理部门，实现全公司信息资源统一管理 在首都机场应用CUSS、RFID技术 完成ATM网络向以太网的转换 安全抵御“千年虫”影响 打造《系统可维护性控制体系》，推出行业内第一份机场系统配置规范 完成各运行系统独立运行到统一监控、统一服务台的模式转换； 初步完成首都机场园区网向集团成员企业的辐射 2004 2005 完成三号航站楼信息系统安全投产 保障奥运信息安全“零”事件 建成首都机场数据中心 完成西区离港系统平台转换 2007 2001 2002 2008 2006 2008年的首都机场信息化建设现状 生产系统 管理 系统 AODB、离港系统、安检信息系统、行李及五级安检系统的高度集成，使首都机场航班、旅客和行李信息实现完全整合，全线保障旅客和行李的安全。 在SITA CUTE平台上部署国航个性化离港前端系统，在确保机场离港系统架构统一的基础上，支持航空公司个性化服务开展。 沉淀 管理体系 信息化基础 人员 文化 人员状况： 人员结构:共计127人,其中,主任工程师：2人；高级工程师4人；主管工程师3人；工程师41人，助理工程师及技术员33人；; 年龄结构：平均年龄29岁; 学历结构：大专13人，本科101人，硕士13人; 认证情况:截至2008年11月,共有39人取得操作系统,数据库,中间件,网络系统,信息安全审计等专业资格认证,占人员总数31% 。 截止2008年，信息部共计向公司内部其他部门输送骨干人员15人。 向民航业及社会IT行业输出技术人员30余人。 2008年的首都机场信息化建设现状 体系建设 运行管理体系 培训管理体系 服务管理体系 人员管理体系 安全管理体系 服务商管理体系； 客户回访制度； 客户需求管理体系； 人员准入制度； 人员绩效管理制度； 人员岗前培训； 在岗考核； 系统操作资质评估； 事件通报体系； 应急处置指挥体系； 故障处置体系； 系统可维护性控制体系； 系统监控管理体系； 系统问题管理及变更管理体系； 系统配置管理体系； 系统维护作业管理体系； 安全审计规范； 口令管理体系； 网络接入安全控制体系； 机房物理安全管理体系； 信息保密制度； 手工模式 工作 业务发展 IT驱动力 使用自动化 手段办公 使用信息化 手段运行机场 高度集成的信息和IT运作，使业务人员运筹帷幄 十 年 沉 淀 迎 接 挑 战 引 领 未 来 旅客吞吐量的迅猛增长,至2010年全球运输总量 达到50亿人次 ,2025年达到90亿人次 旅客对机场的期望 取得正常基本权益 满意的设施 方便、快速的流程 物有所值的服务 机场应对的方向 快速有效的旅客流程 改善值机环境，加快流程处理 改善安检设施 ，提高效率 更多空间、更多选择、更多的放松环境 设计独到的餐饮设施 零售购物环境的搭配 IT发展遗憾 IT技术对机场业务发展的贡献低于IT技术对社会发展的贡献； 机场IT革新的步伐低于机场业务革新的步伐； 旅客对信息服务的需求高于机场能够提供的信息服务。 挑战 业务竞争 人才竞争 十 年 沉 淀 迎 接 挑 战 引 领 未 来 “我们是公众信息服务的提供者” —— 打造行业服务品牌