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船舶操纵 C. 在重心之前，并向后移动
D. 在重心之后，并向后移动
注：题号前加 * 号的题为修改或新加题 1123
10. * 直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体：
1. 直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为 : A. 向操舵一侧横移，向操舵一侧横倾
A. 船舶保向性能 B. 向操舵相反一侧横移，向操舵相反一侧横倾
B. 船舶旋回性能 C. 向操舵一侧横移，向操舵相反一侧横倾
C. 初始回转性能 D. 向操舵相反一侧横移，向操舵一侧横倾
D. 航向稳定性能
11. * 直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体：
2. 船舶操舵后，在转舵阶段将： A. 开始向操舵一侧横移，横移速度较小
A. 出现速度降低、向转舵一侧横倾现象 B. 开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大
B. 出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象 C. 开始向操舵一侧横移，横移速度较大
C. 出现速度增大、向转舵一侧横倾现象 D. 开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小
D. 出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象
12. * 直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的：
3. 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的： A. 角加速度为常量，横移加速度为常量
A. 转向角速度较小，角加速度较大 B. 角加速度为变量，横移加速度为变量
B. 转向角速度较小，角加速度较小 C. 角加速度为变量，横移加速度为变量
C. 转向角速度较大，角加速度较大 D. 角加速度为常量，横移加速度为常量
D. 转向角速度较大，角加速度较小
13. * 直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的：
4. 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的： A. 转向角速度为变量，横移速度为常量
A. 横移速度较小，横移加速度较小 B. 转向角速度为常量，横移速度为变量
B. 横移速度较小，横移加速度较大 C. 转向角速度为变量，横移速度为变量
C. 横移速度较大，横移加速度较大 D. 转向角速度为常量，横移速度为常量
D. 横移速度较大，横移加速度较小
14. 直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的：
5. * 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体： A. 横移速度为变量，横移加速度为常量
A. 开始向操舵一侧横移，横移加速度较小 B. 横移速度为常量，横移加速度为变量
B. 开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较大 C. 横移速度为变量，横移加速度为变量
C. 开始向操舵一侧横移，横移加速度较大 D. 横移速度为变量，横移加速度为常量
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