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电推进技术现状 传统的航天推进技术是利用化学能将运载器送入预 定空间轨道和实现航天器在轨机动的技术， 主要是指液体和固体化学 推进。从 1926年美国人戈达德 (Goddard R. H. ）研制成以液氧 / 汽油 为推进剂的液体火箭发动机至今，化学推进已经有近 80 年的发展历 史， 目前其理论体系和应用技术基本成熟， 发射基地和地面测控系统 等配套设施健全。 化学推进最突出的特点是可以提供大推力， 一直以 来是航天领域使用最多的推进技术， 而且在可预见的将来仍是重要的 航天推进技术。 喷气推进技术之父，美国科学家和工程师罗伯特 - 戈达德 随着人类利用和探索宇宙空间的范围和深度大大拓展， 各国竞相 出台新太空政策， 人类又掀起了新一轮以深空探测为标志的太空探索 热潮，而传统的化学推进已经无法满足未来空间探索特别是深空探测 的需要。它最主要的不足是能量密度低， 目前单纯依靠化学推进来提 高喷气速度加速航天器的方法，已经接近了极限。由于能量密度低， 利用化学推进需要携带大量的燃料。 目前液体和固体火箭发动机所携 带的燃料，要占到总重量的 90%以上，而有效载荷只占 1%~1.5%，将 1 千克的载荷送入轨道的费用达上万美元。同时，现在的运载工具需 要有 2~3 级火箭持续加速才能将航天器送入轨道， 这样就导致了化学 推进效费比低、系统可靠性降低等。化学推进需要消耗大量燃料，且 不能将航天器加速到足够的速度，这是无法满足深空探测要求的。 新型推进技术是相对传统的化学推进技术而言的， 是指航天推进 基本原理或能源方式不同于化学推进的非化学推进。 目前，世界各国 正在竞相研究各种新型推进技术， 以满足未来太空探索的需要， 而电 推进就是目前各国开发的重点之一。 其实电推进的理论研究始于 20 世纪初。 1906 年戈达 德就提出了用电能加速带电粒子产生推力的想法， 之后和他的学生进 行了初步的试验。 1911 年，俄国科学家齐奥尔科夫斯基也设想用电 能获得高速运动的粒子作为火箭的动力。 从 1940 年代中期到 1950 年 代中期，美国和苏联科学家各自提出了多种类型的电推进器方案和理 论，不但初步从理论上完善了电推进理论， 还论证了电推进的可行性。 由于当时受到航天器上电源的限制以及冷战期间苏美两国将更多的 注意力放在了传统化学火箭发动机上， 电推进并没有进入工程研制阶 段，直到 1955 年后，美苏开始竟相研制电推进技术，使得电推进技 术开始登上航天大舞台。 现代航天学和火箭理论的奠基人康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基。 正是由 于他的杰出贡献和影响，使苏联在世界航天事业中占有重要地位。 在人类航天历史上，有三位科学家的名字将被永远铭记，他们是：俄 国的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基（ Konstantin E.Tsiolkovsky) 、美 国的罗伯特·戈达德（