高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案.pdfVIP

********** 工程 **** 高速公路 通信光缆保护、临时搭接及恢复方案 二零一五年一月 高速公路通信光缆保护、临时搭接及恢复方案 （原设计中未涉及保通线两端车辆分流通信光缆保护、中央绿化带 桩基施工通信光缆保护） 第一章 工程相关情况简要介绍 ****** 工程主要包括拆除现有半互通立交、新建全互通立交和 新哨湾至龙山熔剂矿市政道路，其中设单喇叭立交 1 处，匝道全长 2.586km，设匝道桥 1 座，桥梁长 106.10m；市政道路长 2.414km， 设市政道路桥梁 1 座，桥梁长 114.90m。 新建两座跨线桥：（ 20+27+22.8+37）m预应力砼现浇箱梁（ L 线跨线桥）、 4×25m预应力砼现浇小箱梁（ A 匝道跨线桥） , 涉及通 信光缆保护施工主要有以下两部分： 一、保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护施工部分： ** 高速 公路在 ** 立交段的车辆通行采用分流至保通线的方式，以保障桥梁 拆除及新建在封闭状态下施工，车辆分流需横穿高速公路中央绿化 带，需对原埋设于中央绿化带下的通信光缆进行防护和分流结束后 恢复； 二、中央绿化带桩基施工涉及通信光缆保护施工部分： A 匝道 跨线桥桩基（ 3 颗）及 L 线跨线桥桩基（ 4 颗），桩基设立在中央绿 化带内，桩基施工将占用中央绿化带。在施工前，需要对原埋设于 中央绿化带中的通信光缆进行临时改迁及施工结束后恢复。 第二章 通信光缆保护施工方案 第一节 保通线两端车辆分流涉及通信光缆保护方案 *** 高速公路在 *** 立交段的上、下行车辆采用分流至保通线的 方式，以保障桥梁拆除及新建在封闭状态下施工，车辆分流需横穿 高速公路中央绿化带，为保护中央绿化带下原有通信光缆不被车辆 碾压破坏，特制定本保护方案，内容如下： 一、通信光缆保护措施 1、施工时间： 预计在 2015 年 1 月初 2 、施工工艺： 需保护中央绿化带通信光缆位于本项目保通线与 ** 高速公路 K35+608～671、K36+409～483 处，在此两处分别设置 25cm×40cm 长 63 米、 25cm×40cm 长 74 米小型盖板涵，涵身采用 C30 混凝土现浇， 4-6m 设置伸缩缝。盖板采用 C30 混凝土，厚度为 12cm，双层布筋。如下图： 3、施工区域图 4 、施工工艺流程图 定位放线 基坑开挖 地基处理 挡土板 施 工 准 台身砌筑 垫座 砼养护 盖板吊装 备 场地平整 底模制作 盖板预制 5、施工准备 。清除中央绿化带上层植物、种植土，使用人工清 理，直至探查到通信光缆并归集、理顺线路（经探查，通信光缆位 于土面层 30cm以下，用土工布包裹） ； 6、模板工程。 预制钢筋混凝土盖板模板采用定型木模板、方 木、铁钉加固。相邻两块板用方木加固。用水准仪、掉线坠等方法 垂直校正标高，使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求。 7、钢筋工程。 盖板钢筋全部在钢筋加工棚严格按设计及规范要 求集中加工，分类分批