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叉车安全事故反思优质精选报告 叉车安全事故反思优质精选报告 PAGE / NUMPAGES 叉车安全事故反思优质精选报告 叉车安全事故反省报告 大批的公司内叉车事故统计解析表示，事故主要发生在叉车行驶、装卸作业、 叉车检修及 非驾驶员驾车等过程中。 以下是学习啦为你整理的叉车安全事故反省报告，希望能帮到你。 叉车安全事故反省报告一、 事故经过 :2004 年 12 月 7 日，选煤厂跳汰机改造工程正按期 进行。 依据工作程序要求，跳汰机新旧机体的搬运任务由叉车 (8 吨) 司机潘 XX率领机修工李 XX 负责用叉车达成。 上午 11 点 05 分左右，按预约安排，叉车司机潘 XX在李 XX配合下，将跳汰机一件新机体(lXhXd=4000X6200X1820、重 5.7 吨 ) 运送至行车吊装口下方，以便新机安装。 当叉车运行至离吊装口 2 米一段斜坡路段时， 因为重心不稳机体倾斜倒向一侧， 机修工李XX躲闪不及，被歪倒的工件挤断右臂，叉车车窗受损、前叉曲折。 二、 事故原由 :( 一) 直接原由潘 XX同李 XX用叉车运输超大物品时，图省事，没有将工件靠谱固定，致使工件倾斜伤人，是造成此次事故的直接原由。 ( 二) 主要原由 1、潘 XX、李 XX在叉车运行至离吊装口 2 米一段斜坡路段时，没有工件稳 定性进行检查，不可以实时发现安全隐患。 2、李 XX在监护作业时，没有采纳其余防歪倒举措，并察看好退路，造成站位不妥，工件 歪倒时躲闪不及受伤。 3、施工负责人魏 XX安排工作时，没有部署相应的安全防备举措，可预示性安全隐患没有 做到位，且没有在现场一致协调指挥，安全管理有破绽。 ( 三) 间接原由 1、员工潘 XX、李 XX自保、互保、联保意识差，没有实时发现安全隐患并提示李 XX注意安全并实时遏止其危险行为。 2、选煤厂对员工安全管理、安全教育、技术管理培训力度不够，员工安全意识单薄，自保、互保联保意识差，工作麻木粗心，图省事，轻安全，存在“四乎、三惯思想。 三、感想 1、选煤厂要针对此次安全事故，总结防备举措，贯通融会地排查近似工作、近似思想、近似行为的存在，果断根绝安全事故重演。 2、选煤厂要在《选煤厂安全规程》及安全技术举措方面下功夫，提升员工安全防备能力，并联合此次事故教训，贯通融会，深刻反省，根绝“四乎、三惯思想存在，展开好警告教育活动。 3、选煤厂要进一步明确和落实各级安全生产责任制，增强要点工序和要点隐患的两重预 警，并增强特别作业人员的安全管理。 4、选煤厂要深刻接受此次事故教训，联合“五精管理要求，快速展开“反事故、反三违、反四乎三惯、反麻木、反松弛、反低境地管理、反低标准作业活动，加大现场安全管理力度，增强现场精选工程意识。 5、选煤厂各级管理人员要沉着下来，深刻反省自己的工作，真实找出自己工作中的不足 之处，在此后的工作中要言传身教，深入现场，靠前指挥，果断根绝安全事故的发生，保证安全生产。 叉车安全培训总结为了能更好地把叉车驾驶教课与生产实质相联合，我于 2012 年 7 月在长沙市联运职业培训中心进行了叉车驾驶培训， 经过一个礼拜的培训， 让我更为认识了叉车安全驾驶守则以及叉车的各项安全要求等。 一、叉车安全驾驶守则 1. 一定经过有关部门考试合格，获得政府机构颁发的特别工种操作证，方可驾驶叉车，并严格恪守以下各项安全操作规程。 一定认真学习并严格恪守操作规程，熟习车辆性能和操作地区道路状况。掌握保护叉车养护基本知识和技术，认真按规定做好车辆的保护养护工作。 禁止带人行驶，禁止酒后驾驶 ; 行驶途中禁止饮食和闲聊 ; 禁止行驶途中手机通话。 车辆使用前， 应严格检查，禁止带故障出车，不行强行经过有危险或潜伏危险的路段。二、叉车各项安全要求： ( 一) 人员 1. 驾驶叉车的人员一定经过专业培训，经过安全生产 监察部门的查核，获得特种操作证 , 并经公司赞同后方能驾驶，禁止无证操作。 禁止酒后驾驶，行驶中不得抽烟、饮食、闲聊、打手机和讲对讲机。 ( 二) 检查车辆 1. 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 检查起动、运行及制动安全性能。 检查灯光、喇叭信号能否齐备有效。 叉车运行过程中应检查压力、温度能否正常。 叉车运行后还应检查外泄露状况并实时改换密封件。 ( 三) 起步 1. 起步前，察看四周，确认无阻碍行车安全的阻碍后，先鸣笛、后起步。 液压 ( 气压 ) 式制动的车辆，制动液压 ( 气压 ) 表一定达到安全方可起步。 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物安稳靠谱。 起步一定迟缓安稳起步。 ( 四) 行驶 1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持 300～ 400mm，门架须后倾。 行驶时不得将货叉升得太高。 出入作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶