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汽车起重机液压系统设计 摘 要：本文主要对汽车起重机液压系统的起升回路和回转回路进行了改进。在起升回 路中采用双泵单马达、分合流油路的开式系统，根据各机构的不同速度和功率的要求， 采用不同的液压泵供油，同时可以根据不同的工作方式采用不同的供油系统从而提高工 作效率，降低功率损失。在回转系统使用了动态稳定性较好的平衡阀，减少冲击，提高 操作精度。对变幅液压缸进行了结构和参数的设计，具体进行了三铰点受力模型的建立 和分析，以及对变幅液压缸的稳定性进行校核 。设计的汽车起重机能够满足使用功能的 要