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船长甲类船.长模拟考试试卷.docVIP

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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 船长甲类船.长模拟考试试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、通常平流雾易产生在________。 2、通常最适宜于平流雾形成的风力条件是________。 3、通常适宜于平流雾形成的海气温差是________。 4、入夏以后西太平洋副热带高压北移并西伸,其西伸脊的边缘控制我国近海时,可能出现________。 5、春季,江淮气旋出海前,黄海处于气旋东部,容易生成________。 6、调查表明,我国海域(除8月份黄海北部外)产生海雾时的表层海温界限大致为________。 7、在内陆和沿海地区无明显日变化的雾是________。 8、产生蒸汽雾的蒸发过程是________。 9、北太平洋上的主要雾区位于________。 10、在全球海洋上,雾最多的海区之一是________。 11、冬季,航行于中国至加拿大的大圆航线上的船舶常遇到________。 12、世界海洋上雾的高发区集中出现在________。 13、在40°S以南整个高纬度的西风漂流上,终年有雾,其最盛期出现在________。 14、世界海洋的雾除了产生在冷暖海流汇合的海域外,还多产生在________。 15、我国沿海平流雾相对较少的海域在________。 16、台湾海峡雾的分布特点是________。 17、图1-9-1是我国近海出现雾的四种天气形势,其中D图为 18、下列关于冷暖气团定义的说法,正确的是________。Ⅰ.移向冷的下垫面的气团称为暖气团;Ⅱ. 19、冷气团在移动过程中的层结特征和能见度是________。 20、冷、暖气团分别伴随的天气特征为________。 21、在锋面附近,气压场特征是________。 22、随着高度的增加暖锋高空锋区的地理位置________。 23、图3-1-1是北半球槽线和切变线的气流分布,其中气流分布错误的为________。 24、下列正确的说法是________。 25、图27是南北半球冷暖锋面通常走向和气流分布,C图为________。 26、图3-1-6是南北半球冷、暖锋的大体走向和气流分布,其中错误的是________。 27、在北半球当暖锋过境时,通常真风向将由________。 28、典型第一型冷锋过境时,依序可见到的云系是________。 29、通常暖锋过境的天气特征为________。Ⅰ.气温逐渐降低;Ⅱ.气压逐渐降低;Ⅲ.北半球风向顺转 30、当锋面前后风向相同时,锋面移速________。 31、锋面气旋发生、发展必不可少的条件是________。 32、在北半球强烈发展的锋面气旋其________。 33、在典型锋面气旋中,通常平流雾或毛毛雨天气最有可能出现在________。 34、在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE-E-NE-N变化,并遇到较强的连续性降水,则可 35、北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的________通过。 36、船舶在南半球遇锋面气旋,当风向________时,可判定已进入暖区。 37、南半球西行船舶观测到________云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。 38、在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过,观测到气压变化趋势为________。 39、在南太平洋强锋面气旋中,风浪最大的区域常出现在________。 40、通常高空槽脊与地面高低压的对应关系是________。Ⅰ.槽前对应地面低压,槽后对应地面高压;Ⅱ 41、下列正确的说法是________。 42、24h内地面中心气压下降24hPa的温带气旋称为爆发性气旋,主要出现在________。 43、通常锋面气旋的移向________。 44、航行在我国沿海的船舶,处在江淮气旋的________易遇到平流雾。 45、黄河气旋一年中出现最多的季节为________。 46、温带反气旋的移动方向大致是________。 47、北半球春季变性入海冷高压后部的主要天气特征是________。 48、冬季强冷空气南下,冷锋抵达我国东南沿海时风力最强劲的海域是

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