民用航空器维修执照考试M6维护.技术基础试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民用航空器维修执照考试M6维护.技术基础试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、以下常用的金属中，不能锻造（ ）。 2、航空材料结构件的主要性能指标（ ）。 3、以下哪句话是错误的（ ）。 4、以下哪句话是不正确的（ ）。 5、以下哪句话是正确的。（ ） 6、下列四种说法，哪种不正确？（ ） 7、以下说法不正确的是：（ ）。 8、下列四种说法，哪种不正确？（ ）。 9、（ ）的材料的切削加工性能比较好。 10、下列四种说法，哪种不正确？（ ）。 11、强度极限和硬度是通过来测量得到的（ ）。 12、下列四种说法，哪种不正确？（ ） 13、是引起材料发生单位弹性应变时所需要的应力（ ）。 14、材料的弹性模量表示（ ）。 15、材料保持弹性变形的最大应力值称为（ ）。 16、金属材料的拉伸强度表示（ ）。 17、下列四种说法，哪一句话是正确的？（ ） 18、下列说法中，哪一项是正确的？（ ） 19、金属材料的硬度（ ）。 20、布氏硬度测试法不能用于测试（ ）。 21、布氏硬度计是：（ ）。 22、洛氏硬度计是：（ ）。 23、下列说法中，哪一项是不正确的？（ ） 24、下列说法中，哪一项是不正确的？（ ） 25、下列说法中，哪一项是正确的？（ ） 26、对于一定厚度的平板，裂纹的失稳扩展主要取决于（ ）。 27、使裂纹发生失稳扩展的应力强度因子值，称为材料的（ ）。 28、飞机结构的疲劳损伤主要由（ ）造成的。 29、应力循环的特征由参数（ ）来表示。 30、在一个应力循环中，（ ）。 31、脉动循环表示（ ）。 32、金属材料的疲劳极限通常表示（ ）。 33、材料在交变载荷作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（ ）。 34、以下哪一个不属于疲劳破坏的主要特征？（ ） 35、疲劳破坏断口有（ ）。 36、下列四种说法，哪种正确？（ ） 37、受力构件在横截面形状或面积突变处，应力局部增大的现象称为（ ）。 38、下列说法中，哪一项是正确的？（ ） 39、影响疲劳强度的因素有很多，其中最主要的因素是（ ）。 40、下列说法中，哪一项是错误的？（ ） 41、在一定循环特征下，金属材料承受无限次循环而不破坏的最大应力，称为（ ）。 42、国产碳钢中的低碳钢，是指其含碳量（ ）。 43、国产碳钢中的中碳钢，是指其含碳量（ ）。 44、国产碳钢中的高碳钢，是指其含碳量（ ）。 45、下列说法中，哪一项是正确的？（ ） 46、当钢的含碳量小于0、9%时，随含碳量的增加（ ）。 47、当合金钢中的含碳量超过某一含量后，随含碳量的增加（ ）。 48、国产合金钢中的低合金钢，是指其合金元素的总含量（ ）。 49、国产合金钢中的中合金钢，是指其合金元素的总含量（ ）。 50、国产合金钢中的高合金钢，是指其合金元素的总含量（ ）。 51、下列说法中，哪一项是正确的？（ ） 52、以下哪一个不属于预先热处理？（ ） 53、钢热处理的主要目的是（ ）。 54、在室温下钢的组织基本上是由（ ）组成。 55、淬火加热的目的是为了获得（ ）。 56、退火加热的目的是为了获得（ ）。 57、正火加热的目的是为了获得（ ）。 58、把钢材加热到临界温度以上的目的是为了获得（ ）。 59、下列四种说法，哪种不正确？（ ） 60、把钢材加热到临界温度以上，保温使钢件温度均匀得到单相奥氏体，然后以不同的冷却速度冷却到室温，冷却速度 61、把钢材加热到临界温度以上30~50℃，保温一段时间后，以