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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 四.小证高级消防练习八试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、用水柱扑灭油类火时，因吸热性高，冷却快，故火易扑灭，不易蔓延。 2、依靠热微粒的流动来传播热能的现象较热对流，分为气体对流和液体对流。 3、化学干粉与泡沫连用可增加灭火效果。 4、气体装在容器内所存在的危险与气体容器内跑出后的危险相同。 5、镁粉、铝粉、闪光粉、爆炸品引起的火灾都可用沙土扑救。 6、只要设法阻止燃烧三要素相会结合相互作用，便可预防燃烧的发生。 7、船舶装完货后，应该从货舱内取出舱灯，拔出舱灯的插销即可。 8、在进行防火教育时，训练课程首先应该集中在防火问题上，其实才是防火灭火。 9、应变部署表是应急计划的一部分，是根据船员的职务来编制的，他的内容随着船员的变动而变化。 10、手提灭火器组是消防队中最重要的小组。 11、水枪手在扑救过道里的火是时，应从两头包抄，力求尽快扑灭。 12、船在系泊期间发生火灾，当岸方消防到达现场后，船方应该积极协助消防队选择进攻路线。 13、听到消防警报后，所有船员应在5分钟内奔赴指定的集合地点。 14、现场指挥只有通过询问发现者和组织人员探火才能查清火情。 15、探火员进入火场后，为防止自己跌入空穴中，搜索时应保持身体重心放在前腿上。并快步前进。 16、船舶火灾警报鸣放连续短声一分钟，继一长声，船员应在2分钟内奔赴指定的集合地点。 17、船舶火灾警报鸣放连续短声一分钟，继四长声，船员应在2分钟内赶到机舱灭火。 18、通风的货舱着火，关闭货舱通风是控制火势的有效手段。 19、援救火灾受困人员与保护船舶不能两全时，应将抢救人员生命摆在首位。 20、船在靠码头期闻发生火灾，港务监督部门是消防的总指挥。 21、油轮泵间一旦通风不足，不能使挥发性油气保持在爆炸极限以下，就会发生火灾。 22、为防止可燃物质自燃，可以在贮存和运输过程中采取断绝通风、隔热、避光等安全措施。 23、用大量水灭火使船体发生左倾时，应把右侧压载舱内的水打入左侧压载舱内。 24、配电盘失火后,扑灭火灾的后援应选用泡沫或水．以便冷却。 25、船舶火灾发生后，起火点多，火势迅猛，不易控制，宜采用间接扑灭的战术。 26、船舶发生较大火情后，先采取灭火行动，后控制。 27、船舶灭火的基本战术有封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。 28、船舶灭火战术就是采取灭火措施的指导思想。 29、通过所有通风孔，断绝燃烧所需要的氧气，使火灾窒息消灭的灭火法就叫做直接扑灭。 30、灭火指挥的核心是及时、过断、正确的决策。 31、船舶锅炉烟道火灾，我们主要扑救方法是首先停油，挺风，再使用泡沫将火扑灭。 32、1211灭火系统的灭火剂与驱动气体分开储存，驱动气体可用氮气也可用压缩空气。 33、消防管系的直径应满足两台消防泵同时工作时的最大出水量。 34、应急发动机所使用的燃油，其闪点不应低于60℃。 35、“没有落实防范措施不放过”是“三不放过”的原则之一。 36、火灾联合调查组一般由海事局和发生火灾船舶的管理单位防火负责人组成。 37、船舶火灾调查报告的正文是报告的重点，一般由三个部分组成。 38、载客超过36人客船的舱壁，为了保证舱壁和甲板的耐火完整性，将主竖区内的处所按失火危险等级分为3类。 39、在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火战斗之前进行。 40、删白灭火过程中，根据火场情况，可以改变原来灭火计划。 41、决策是一种最优化的技术。 42、一般在起火30min或1h后，断续向舱***水和泡沫，了又未能将火扑灭，则将会导致油舱提前出现沸溢 43、COZ灭火系统应设有1套独立的COZ系统的释放装置，以便将CO：释放到被保护处所，并确保报警装置的动 44、明火作业的全过程，可安排‘名作业监督员负责进行监督和防护。 45、正压式空气呼吸器在正常使用时，呼吸面罩内的气体压力始终稍低于环境大气压力。 46、CO：气体有较强的浸透性和扩散性。 47、直升机甲板应设有1条主脱险通道和1条应急脱险通道，2条通道彼此应尽可能不要远离，且以位于直升机甲板上 48、相同物质的下列哪个温度最高?