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从中国视角看全球金融危机
其他国家(特别是领先于中国的国家)每一次的成功与失败,对中国人而言都是一次学习的机会。这样的“他山之石”在10年前的亚洲金融危机中出现过,现在也同样如此。因此,目前的全球金融危机为中国提供了可资借鉴的宝贵教材。
事实上,全球金融危机减缓了中国的出口和热钱流入,帮助中国扭转了过快的经济增长势头(2007年中国经济增速超过12%),迫使中国改变以过度投资加过度出口为增长动力的不可持续的经济增长模式。在微观层面上,此次危机为一些有实力的中国企业带来了通过收购外企及其专利、品牌、渠道和人才来实现国际化和价值链升级的好机会。
当然,中国的劳动密集型消费品、汽车和房地产这三大支柱产业同时减速势必会带来硬着陆的风险。所幸中国若要确保软着陆至少可以采取以下三条对策:
第一,中国可以提高粮食价格。中国的粮食价格水平低于国际市场,每公斤售价至少可以增加1元。这样,每年新增的数千亿元收入将显著提高中国数亿粮农的消费能力,使得这一最为贫困的群体能够购买大量过去买不起的劳动密集型消费品,同时还可以增进粮食安全、减小贫富差距。政府可以削减现有的对资源密集型产品的补贴(相比穷人,富人对该项补贴的受益更大),将其用于对城市贫民的食品补贴。
第二,中国可以把大规模的投资从高速公路和汽车产业转移到铁路上。事实上,几十年来中国的铁路系统一直在拖经济发展的后腿。2007年,中国用占世界铁路营运里程6%的铁路系统承担了25%的世界铁路运输量。根据国务院颁布的《综合交通网中长期发展规划》,中国铁路营运里程将在2006年至2020年之间增加至少4.5万公里,其中包括1.5万公里客运专线和城际轨道交通线路,以及2500公里的城市轨道交通线路。这不但可以抵消汽车产业发展速度放缓的影响,而且可以显著提高中国交通系统的能源效率、土地利用率和环境效率。
第三,中国可以改革现有的城市土地批租制度。目前,地方政府在出让土地使用权时一次性收取70年的租金。该制度可以改成收取年度租金、征收房地产收益税和发行城市建设债券的制度。新制度将使房价减少至少1/3,这样大多数城市居民就有了购房的能力,地方政府也有了规范和稳定的城市建设资金来源。(请登陆www.***********阅读全文)
Economics Professor Wang Jianmao:
“A Chinese Perspective of the Current Global Crises”
“Every time there is a success or a failure in other countries, especially in those more advanced than China, there is an opportunity for the Chinese to learn. Such learning happened 10 years ago during the Asian Financial Crisis and is happening now. Therefore, the current global crisis is offering valuable lessons for China to learn.
In fact, by slowing down the outflow of exports and the inflow of hot money, the current global crisis is also helping China to cool down its overheated economy (growing more than 12% in 2007) and forcing it to change its unsustainable investment-driven and export-led mode of growth. At the micro level, the crisis offers opportunities for some capable Chinese enterprises to go global and move up the value chain by acquiring foreign companies and their patents, brands, channels and talents.
Of course, when three of the pillar industries in China—labor-intensive consumer goods, automobiles and housing—slow down at the same time,
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