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摘 要
连杆工作的可靠性问题一直是人们在柴油机研究和改进过程中关注的热点问题，具有足够强度的连杆对现代柴油机设计有着举足轻重的作用。本设计按照给定的设计参数，参照相关的参考文献要求，以Pro/ENGINEER5.0为建模工具，以Pro/MECHANICA为分析平台，对柴油机连杆强度进行分析，对柴油机连杆在实际工作过程中所受到的最大爆发压力和最大拉力进行研究。通过分析计算，确定了连杆在两种工况下的应力应变分布，并进行了强度校核和改进设计，改进后的连杆强度能够满足发动机在各种工况下运行要求。
关键词：连杆；强度；有限元；分析；改进
ABSTRACT
The reliability of th
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