气门正时调节步骤.pdf

气门正时调节步骤 1.拆卸 /安装正时链需要： 如果装配两级曲轴 皮带轮 / 减震器 ,拆下机油盘。 注意：关于拧紧 力矩 请查阅 Autodata 技术数据。 2. 发动机在第一缸 上止点 位置。 3. 确保 凸轮轴凸角 相对（如图中 1所示）。 4. 确保凸轮轴对准工具 2 能被安装。 5. 如果不能安装，按下列顺序调整凸轮轴： 注意： 张紧器 柱塞由弹簧加载。 拆下张紧器 3 。 使用工具 4 向正时链预加载荷至 0.7 牛顿·米。 拧下 VANOS 单元机油压力管。 将压缩空气 ( 2-8 bar ) 导入 VANOS 单元。使用专用工具。 转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对（如图中 1所示）。 6. 插入飞轮正时销 5 。 7. 确保凸轮轴对准工具 2 能被重新装配。 8. 拆下 VANOS 单元6 。 注意：密封帽后面的螺钉 7是左旋螺纹 。 9. 拆下正时链预张紧工具 4 。 10. 压下副张紧器 ,并用工具 8锁止。 11. 拆下装有次级链条的进排气凸轮轴 链轮 9和 10。 12. 拆下副张紧器 11。 13. 拆下凸轮轴链轮与链条 12。 14. 按下列步骤安装带有链条的链轮： 安装带链条的排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与 气缸盖 上边缘对正，见 13 。 安装链条预张紧工具 4 。 拧入调整螺钉直到与导轨接触 (不要拧紧螺钉 )。如有必要， 再次对正凸轮轴链轮， 见 13 。 安装副张紧器 11 。 用锁止销将带齿套筒 14 与带齿轴 15安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽相互对正，见 16 。 推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心，见 17 。 将凸轮轴链轮与次级链条按图中 18所示位置对正。使用专用工具。 在凸轮轴链轮安装过程中，确保在进气侧齿槽相互对齐，见 19 。 15. 用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推进齿形轴直到只有 1毫米 的花键 可见（如图中 20所示）。 16. 安装垫圈与螺母 21 。不要拧紧。 17.将标记“ F ”的板簧 22 与传感器机构 23 安装到排气凸轮轴。 18. 确保传感器齿轮 23上的箭头与气缸盖上缘对正。不要拧紧螺母。 19. 拔出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。 20. 安装并释放次级张紧器 8 。 21. 使用工具 4给链条预加载荷至 0.7 牛顿·米。 22. 通过压传感器机构 23 ，稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母。 23. 拧下列步骤用工具设定凸轮轴正时： 注意：在装配专用工具之前拆下垫圈 24 。工具号 11 6 150 。 分两步拧紧螺钉和螺母 (顺序如下 )24 ： 第一步： 5 牛顿·米。 第二步：“ A ”- 20 牛顿·米，“ B ”、“ C ”- 10 牛顿·米。 24. 安装正时链张紧器 3 。 25. 拆下对准工具并转动曲轴两圈。 26. 检查发动机是否在第一缸上止点位置。使用专用工具。 27. 拆下凸轮轴正时调整工具 24 。工具号 11 6 150 。 28. 安装 VAN