《现代物流学》（第三版） 叶怀珍 第12章.pptVIP

现代物流学 Modern Logistics 〔第三版〕;第十二章 运输场站选址规划 ;3;;;;铁路货运站的合理布局;;;;;在此情况下，货物送达的平均距离为：;;;货运站的布置图;;;4.地方货物作业量较小的中间站;;2.公路货运站的分类;;;;;;;有足够的岸线长度和陆域面积，用以布置前方作业地带、库场、铁路、道路及生产辅助设施。 商港要考虑到暂时作为临时军事活动辅助港。在选址时，应注意能满足船舰调动的迅速性，航道出口与路上设施的平安隐蔽性，以及疏远设施及防波堤的易于修复性等。 应注意建港对附近名胜古???、城市居民生活用岸线或其他大型文化设施等的影响。 尽量利用荒地劣地，少占或不占良田，防止使拆迁量和工程量大。;货运码头的布置;第四节 航空货运港站规划;;;;;;;首站：是输油管道的起点，通常位于油田、炼油厂或港口附近。其任务主要是接受来自油田或海运的原油，或来自炼油厂的成品油；经计量、加压〔有时还加热〕后输往下一站。此外还有发送清管器、油品化验、收集和处理污油等辅助作业。有的首站还兼有油品预处理业务。 末站：位于管道的终点，往往是收油单位的油库或转运油库，或两者兼而有之。接受管道来油，将合格的油品经计量后输送给收油单位；或改换运输方式。 中间输油站：中间输油站的任务只是给油流提供能量，可能是只给油品加压的泵站，也可能是只给油品加热的加热站，或者是既加热又加压的热泵站。;