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《汽车电器》B卷
适用专业: 考试日期:
考试时间:120分钟 考试形式:闭卷 试卷总分:100分
一、填空(每空1分,共20分)
1、蓄电池的型号按JB2599-85标准规定的含义为分为 ,其含义分别为 、 、 。
2、免维护铅蓄电池的使用特性有:使用中不需加 ,自放电少 长,接线柱 较小, 性好。
3、车用交流发电机 及 变化范围大,汽车运行时会引起输出 变大,需配 调节器,以防蓄电池过充电。
4、起动机性能可通过 试验和 试验来检验好坏,每次试验时应注意前者不应超过 min,后者试验不超过 s。
5、点火系统主要由电源、 、 、 、
和附加电阻等组成。
二、判断(每小题1分,共5分,对打√错打×,全打对或错者零分)
1、前照灯的检验采用屏幕检验法操作方便精度高。( )
2、气压制动系统的制动信号灯一般由制动踏板直接连动的机械开关控制。( )
3、汽车喇叭电路中的电源滤波电容器是用来防其他电路 瞬变电压干扰的。( )
4、当发电机想蓄电池充电时,电流表指针应指向“+”。( )
5、汽车除霜器电路中的定慧寺继电器和电阻起调解工作电流的作用。
三、简答(每小题7分,共35分)
1、简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。
2、起动机维护常应作哪些项目调整?
3、汽车上有哪些报警装置?
4、归纳汽车电路有哪些特点。
5、再清楚了电路图符号及接线标记的基础上应如何阅读整车电路?
四、分析论述(每小题12分,共24分)
1、试述汽车电器基础元件主要有哪些?说明各有何作用?
2、汽车电器系统故障有哪些类型?个举例说明其危害及常用维修方法。
五、应用题(共16分)
写出为某车点火系维护检测的操作项目内容与方法步骤。
《汽车电器与电路》B卷
参考答案与评分标准
适用专业: 考试日期:
考试时间:120分钟 考试形式:闭卷 试卷总分:100分
一、填空题(每空1分,共15分)
少;
二氧化铅,棕红色,海绵状的纯铅,青灰色;
三相同步交流发电机,硅二极管整流器;
励磁电流;
人力起动,电力起动;
电枢、磁极;
筒形,螺旋形;
钨。
二、选择题(多选或少选均不得分,每题2分,共10分)
1、 B;2、B;3、ABCD;4、ACD; 5、ABC。
三、判断题(每题2分,共10分)
1、√;2、√;3、×;4、√;5、√。
四、名词解释(每题2分,共10分)
1、答:以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为25± 5℃ ,相对密度为1.28± 0.01g /cm3( 25℃ )的条件下,放电到规定的终止电压1.75V,蓄电池所输出的电量。
2、答:火花塞间隙击穿后,阻力大大减小,铁心中剩余的磁场能将沿着电离了的火花塞间隙缓慢放电,形成“电感放电”。
3、答:火花塞的发火部位吸热并向发动机冷却系散发热量的性能。
4、答:从电源到用电设备只有一根导线连接,而用汽车底盘、车架和发动机等金属机体作为另一公用导线。
5、答:12V起动用干荷电式,额定容量100Ah,塑料槽式的铅蓄电池。
五、问答题(每题5分,共40分)
1、答: 1)、蓄电池激烈地放出大量气泡,电解液沸腾; ????2)、端电压上升到最大值,并且2h之内不再增加
3)、电解液密度上升到最大值,并且2h之内不再增加
2、答:从开始点火到火花塞到达上止点这段时间内,曲轴转过的角度称为点火提前角。若点火提前角过大,混合气在压缩行程就开始燃烧,气缸压力渐渐上升,给上行活塞造成很大的阻力,白白消耗发动机的功率,还易出现爆震等不正常燃烧现象。提前角过小,混合气将在做功行程燃烧甚至在排气管中补燃,使气缸中的压力降低,发动机过热功率下降。
3、答:1)、发动机气缸数气缸数越多,触点闭合时间短,二次侧电压的最大值降低。 ????2)、火花塞积炭二次侧电压通过积炭泄漏电流,消耗部分磁场能,使U2max降低。 ????3)、电容值的大小U2max随电容C1和C2的减少而增大。 ????4)、触点间隙间隙增大,U2max降低;间隙减小,U2max提高。
5)、点火线圈温度过热,一次绕组电阻增大,一次侧电流减小二次侧电压下降。
4、答:附加电阻与一次侧绕组串联。可用低碳钢丝、镍铬丝或纯镍丝制成。具有受热时电阻迅速增大,而冷却时电阻迅速降低的特性因此,在发动机工作时,可自动调节一次侧电流,改善高速时的点火
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