汽车电动座椅(自学习).docx

汽车电动座椅(自学习) 汽车电动座椅(自学习) PAGE / NUMPAGES 汽车电动座椅(自学习) . 汽车电动座椅 一、汽车电动座椅的分类 在一些高级轿车中， 乘客的电动座椅控制系统依赖电力能够实现座椅滑行、 倾斜的调整；驾驶员的电动座椅控制系统不单能够实现座椅滑行、 倾斜的调整， 并且还可以够实现前垂直、 后垂直、头枕和腰垫地点的调整， 有的还带有地点储存功能。 电动座椅的种类依据分类方式的不一样可分为以下几种： 1．依据使用电动机的数目分类 依据使用电动机的数目， 电动座椅可分为单电动机式、 双电动机式、 三电动机式和四电动机式等。 （1）单电动机式 单电动机式只好对电动座椅的前后两个方向进行调整。 （2）双电动机式 双电动机式能够对电动座椅的 4 个方向进行调整，即不单前后两个方向的地点能够挪动，其高低也能够进行自动调整。 （3）三电动机式 三电动机式能够对电动座椅的 6 个方向进行调整，即不单能向前后两个方向挪动，还可分别对座椅的前部和后部的高低进行调整。 （4）四电动机式 四电动机式的调整功能除了拥有以上三电动机式的调整功能之外，还可对靠背的倾斜度进行调整。 电动座椅装用的电动机最多可达 8 个，除了保证上述基本运动外， 还可仇家枕高度、座椅长度和扶手的地点进行调整。 2．依占有无加热器分类 依占有无加热器，电动座椅可分为无加热器式与有加热器式两种。有加热器 式电动座椅能够在冬天严寒的时候对座椅的坐垫进行加热， 以使驾驶员或乘客乘 坐更舒坦。 3．依占有无储存功能分类 依占有无储存功能，电动座椅可分为无储存功能与有储存功能两种。有储存 功能的电动座椅， 能够将每次驾驶员或乘客调整电动座椅后的数据储存下来， 作 为此后从头调整座椅地点时的基准。 别的，在坐椅中还附带了一些特种功能的装置，如在气垫座椅上使用电动气 泵，对各个专用气囊 （腰椎支撑气囊、 侧背支撑气囊、 座位前部的大腿支撑气囊） . . 进行充气，起到调理支撑腰椎、侧背、大腿的作用。拥有 8 种功能的电动座椅如图1所示。 （图 1）拥有 8 种功能的电动座椅 1—座椅前后调理 2—靠背倾斜调理 3—座椅上下调理 4—靠枕上下、前后 调理 5—座椅前部支撑调理 6—侧背支撑调 节 7—腰椎支撑气垫调理 二、电动座椅的构成 电动座椅主要由座椅开关和地点传感器、电子控制器 ECU、履行机构的驱动电 动机三大多半构成。开关和地点传感器包含座椅各地点（头枕、靠背、腰部、滑 动、前垂直、后垂直）的电动开关、座椅各地点传感器、安全带扣环传感器及转 向盘倾斜传感器等； ECU包含转向柱倾斜与伸缩 ECU和电动座椅 ECU；履行机构 主要包含座椅调整、 安全带扣环及转向盘倾斜调整的驱动电动机等， 并且这些电 动机均可灵巧地进行正反转，以履行各样装置的调整功能。 1．电动座椅的构成 （1）电动机 电动座椅大多采纳永磁式电动机驱动，并经过装在坐位侧板 上或门扶手上的肘节式控制开关来控制电路通路和电流方向， 使某一电动机按所 需的方向运行，以达到调整座椅的目的。 为了防备电动机过载，大多半永磁式电动机内装有热过载保护断路器。有些 电动座椅采纳串激电动机来驱动， 并装有两个磁场线圈， 使其可作双向运行。 这类电动机多使用继电器控制电流方向， 当开关换向时， 可听到继电器动作的 “咔嗒”声。 （2）手动调理开关 它主假如用来调整座椅的各样地点。当按下此开关后， 电控单元就会控制相应电动机运行，依据驾驶员的要求调整座椅的地点。 （3）储存和复位开关 它主假如用来储存或恢复驾驶员已经调整好的座椅 . . 地点。只需按下此按钮，就能按储存的各个座椅地点的要求调整座椅的地点。 （4）地点传感器 地点传感器主假如用来检测座椅的各样地点，其构造如 图2所示。 座椅地点传感器 它主要由齿轮、滑块和螺旋杆（可变电阻器）构成，其工作原理和一般电位计 相像。螺旋杆由电动机经过齿轮驱动旋转， 并带动滑块在电阻器上滑动， 进而使输出电压信号发生变化。 电控单元依据此电压信号决定座椅的地点。 只需座椅地点调定后，驾驶员按下储存和复位开关，电控单元就把这些电压信号储存起来，作为从头调整地点时的基准。 ( 5 ) ECU 及其控制 ECU 主要用来控制靠手动调理开关的座椅调理装置，也能依据从转向柱倾斜与伸缩 ECU、地点传感器等送来的信号储存座椅地点。考 虑到驾驶员的不一样体型和爱好的驾驶姿势，自动调理系统能在该 ECU中储存 2 种不一样的座椅地点（供选择） ，靠一“独自”开关的点动， ECU即可将座椅调整到驾驶员所希望的地点。 座椅进行调整时，由手动调理开关经过电控单元控制调整量，而后利用储存 和复位开关控制某一地点的数据储存； 座椅地点信号取自变阻器上的电压降。 依据每个自由度上的电动机驱动座椅，进