昆山市建筑配建公交首末站设计导则（试行）.pdf

目 录 1 总则 1 1.1 编制目的1 1.2 编制理念1 1.3 编制依据1 1.4 适用范围1 1.5 使用对象1 1.6 使用方法2 1.7 行政审批2 2 术语 3 3 建设内容 5 3.1 配建要求5 3.2 规模等级5 3.3 功能设施6 4 空间布局 8 4.1 用地标准8 4.2 平面布局9 4.3 立面布局 10 5 车辆运行区 12 5.1 出入口 12 5.2 到发车位 14 5.3 车行通道 16 5.4 停车坪与停车位 19 5.5 充电设施 23 5.6 洗车设施 24 6 乘客集散区 25 6.1 候车区 25 6.2 站台 26 6.3 人行通道 27 2 6.4 无障碍设施 28 7 站务用房区 29 7.1 功能组成 29 7.2 空间布局 29 7.3 建设标准31 7.4 建筑构造34 8 公共配套设施 36 8.1 给排水36 8.2 电气36 8.3 暖通37 8.4 消防38 8.5 智能安全39 8.6 环境41 8.7 环保41 9 标识系统 43 9.1 导视系统43 9.2 地面标线 51 本导则用词说明 57 引用标准名录 58 附录 A 59 附录 B 60 附录 C 64 附录 D 72 附录 E 74 3 4 1 总则 1.1 编制目的 1.1.1 为进一步落实昆山“公交优先”发展战略，全面提升建筑配建首末站建 设水平，加强首末站复合利用和综合开发，推动城市公共交通场站建设高质 量、可持续发展，制定本导则。 1.2 编制理念 1.2.1 本导则将“人性化、标准化、集约化、精细化、品质化”五个理念贯穿 在配建公交首末站全生命周期之中，对昆山建筑配建公交首末站建设提供系统 性的全面指导。 1.3 编制依据 1.3.1 本导则严格遵循国家、行业、地方规范、标准，主要体现在强调、细 化、提升和补充4 个方面。对于现行标准、规范中满足昆山发展要求，但在实 际执行过程中存在薄弱环节的，进行突出强调；对于现行规范、标准笼统模糊 的，根据昆山实际情况，因地制宜地进行明确细化；对于现行规范、标准不满 足昆山发展要求的，提升相关技术标准；对于现行规范、标准缺少相应内容 的，进行完善补充。 1.4 适用范围 1.4.1 本导则适用于昆山市范围内新建、扩建和改建配建公交首末站的工程设 计、建设施工和管理养护。独立占地公交首末站，公交停车场、公交保养场、 公交修理厂、有轨电车、快速公交等其他场站设计可参照执行。