第九章jeppesen航图1手册介绍.pptxVIP

杰普逊航图与导航数据库;章节结构;第一章杰普逊航路手册JEPPESEN AIRWAY MANUALS;资料介绍;;;资料介绍;资料介绍;资料介绍;第一章 杰普逊航路手册介绍;1.8 空中交通管制 1.9 入境规定 1.10 紧急情况 1.11 机场指南 1.12 终端区图 1.13 杰普逊航路手册的修订 ;;Jeppesen; 杰普逊公司并不建立飞行程序，而是从全球各国民航当局公布和出版的文件、程序中摘录用于航图和导航数据服务的基本信息，采用图形来描述各的飞行程序，并以杰普逊的专有格式出版与发布。 ; 杰普逊航路手册中的全部内容装订在特制活页皮夹内。为了便于携带和飞行中查阅，杰普逊公司按地理区域将全球划分为若干个不同的部分来出版标准本手册，如EEU－欧洲手册，CHI－中国手册，PBN－太平洋手册等。; 标准本的杰普逊航路手册提供的信息资料包括以下内容： 简要公告、使用简介、航图变更通知、航路、无线电设备、气象、数据表格和代码、空中交通管制、入境需求、紧急情况、机场指南、终端区图和航路手册的修订单以及修订记录共十三个部分。;§1.1 简要公告;影响仪表飞行规则运行的主要事件，如欧洲区域的空中交通流量管理，以及一些类似航展和体育活动等临时事件。 对航图产生主要影响的国家规章制度和管理体系的变化。 简要公告按年度连续编号，具体格式为： JEP + 2位数字的年份 + 年度内的序列号;19/53;§1.2 使用简介 ; 在使用杰普逊航图必须记住以下使用惯例： 速度的单位是节； 时间是世界协调时(UTC)； 垂直距离的单位是英尺； 水平距离的单位是海里； 航向是磁航向，除非后缀T表示为真航向； 航图投影是兰勃特圆锥投影。;§1.3 航图变更通知 ; 航图变更通知每周或隔周发布一次。在起飞前的准备计划中，应获得所有当前影响飞行的变更通知。 航图变更通知只公布直接影响杰普逊航图和服务的信息，并且这些通知会在网页（杰普逊公司网页）中定期更新。 ;24/53;§1.4 航路;§1.4.1文本和图形资料;27/53; 许多国家都建立了首选IFR航路系统,其主要作用是： （1）指导飞行员选择飞行航路； （2）减少飞行过程中的航路变更； （3）保证空中交通管制系统高效和平稳的运行。;航路可用性文件 (RAD) 条件航路 (CDR) 二次监视雷达 (SSR) Procedure ;§1.4.2 航路图;§1.5 无线电设备 ;§1.5.1无线电设备的常规资料 ;§1.5.2 导航设施资料 ;§1.5.3 LORAN导航系统的覆盖范围图 ;§1.6 气象;§1.6.1通用信息;§1.6.2 专门信息; （2）气象预报的可用性，列出不同地理区域内提供特定机场气象预报的台站，如下图所示。; （3）明语气象报告信息 ; （4）终端自动情报服务 ; （5）气象台站的电话/传真和运行时间 ;§1.7 表格和代码 ;（2）航行通告 （3）雪情通告 （4）标准时间信号 （5）无线电时间信号 （6）日出和日落表 （7）世界各地的地方时 （8）国家区号列表;§1.8 空中交通管制 ;§1.8.1 通用信息 ;§1.8.2 国家规则和程序 ;§1.9 入境规定 ;§1.10 紧急情况 ;§1.10.1 通用信息 ;§1.10.2 区域搜索与救援设施示 意图和国家的应急程序 ;§1.11机场指南 §1.11.1通用信息 ;§1.11.2 机场译码列表 ;§1.11.3 国家机场指南 ;§1.12 终端区图 ;§1.13 杰普逊航路手册的修订 ; 修订目录前的符号和字母代表不同的修订方式： A表示该页为新增页； D表示该页为取消页； #表示该页为折叠页，放在所有修订页的最后面； 终端区域图通常每周/隔周修订一次；航路图、区域图、B类空域图及J-AID每28天或56天修订一次；FAR按需要修订。;57/53;修订记录 ;校核单 ;