关于用波特五力模型分析某一行业的竞争态势.docVIP

可修改 欢迎下载 精品 Word 可修改 欢迎下载 精品 Word 可修改 欢迎下载 精品 Word 用波特的五力模型分析某家公司所处行业竞争状态（例如：零售、汽车、快餐、电信、保险、银行……），并请分析该行业的关键成功因素。 战略分析及波特五力模型 战略管理主要包括战略分析、战略制定、战略实施、战略控制等过程。制定战略首先要进行战略分析，也即企业环境分析，包括企业外部环境分析和企业内部环境分析。其中，企业外部环境分析又包括宏观环境分析（政治、经济、社会、技术环境分析等）和行业环境分析（行业内企业竞争、供方议价能力、买方议价能力、潜在进入者威胁、替代品威胁等），并通过外部环境分析，找出企业面临的机会和威胁；而企业内部环境分析则包括企业资源和能力的分析，并通过内部环境分析，明白自己的优势和劣势。在此基础上，制定企业的战略。 波特五力分析模型由哈佛大学商学院教授迈克尔·波特提出，是区别于宏观环境分析的微观环境（行业环境）分析工具，该模型的主要思想是：企业获取竞争优势的关键是企业所处行业的盈利能力（行业吸引力）和企业在行业内的相对竞争地位。因此，企业战略管理的首要任务是分析供应商（卖方）、购买者(买方)、当前竞争对手、替代产品和潜在进入者等五种因素，选择具有潜在高利润的行业。选定行业后，企业应根据自身力量与五种力量的对比情况来选择低成本、差异化、或集中化等三种战略之一作为自己的竞争战略。 波特五力模型及五力影响因素见下表： 行业内竞争对手、竞争实力 行业内竞争对手、竞争实力 潜在进入者 替代品 供方 买方 影响潜在进入者的因素（进入障碍）： 价格优势、独有的学习曲线、资金要求、政府政策保护 规模经济、品牌影响力、转换成本、进入的分销渠道 合适的产品差异化、必须的供应、低成本产品设计 预期的报复措施 影响买方能力的因素： 购买者集中度和购买规模、购买者信息 转换成本、对总成本的影响、有否替代品、品牌认可度、价格敏感度、对质量和性能的影响、激励制度、后向一体化 影响供方能力的因素： 转换成本、供方的集中度、投/输入的差异化 数量对供方的重要性、前向后向一体化威胁 替代供应现状、对总成本的影响、成本或差异化影响 影响竞争程度的因素： 退出障碍、行业增长速度、行业集中度 固定成本/库存成本、产能、产品差异化 转换成本、品牌认知度、信息复杂程度 与公司战略/利益关联度、对手差异度 影响替代品的因素： 替代品的相对价格及替换关系、转换成本 买方对替代品的倾向性/偏好 新进入者威胁 卖方侃价能力 买方侃价能力 替代品威胁 五力分析模型为我们认识机遇和威胁提供了依据，分析不是要简单地描述五个方面，而是希望藉此澄清，它们对企业成本和收益结构的影响，对市场地位（特别是谈判地位）的影响，以及企业面对各方面挑战可以采取的对策。 二、海狮船务有限公司所处行业（国内液体化工品海上运输行业）竞争状态五力模型分析 国内液体化工品海上运输行业竞争态势 近年来，随着全球石化工业的重心正在向东南亚和中东转移，石化生产商正在这两个地区蜂拥建设新的石化生产厂。预计再有5-10年，世界新增石化产品需求60%将来自亚洲，到2015年，亚洲将占全球主要化学品需求的50%，而中国就占25%，国内华南、华东、渤海湾大型炼厂、化工品厂纷纷投产、在建或立项。但无论原料的运进还是产品的运出，都主要通过液体化工品船海上运输。因此，对液体化工品海上运输需求强劲，市场发展广阔。同时，随着需求方（买方）的多样化（包括国企化工企业、外资/合资化工企业、民营化工厂、中间贸易商等），市场对海上液体化工品运输的需求也随之呈现多样化，主要表现为以下特征：第一，BP、壳牌、巴斯夫等外资或参与合资的公司，要对提供运输服务的船东公司进行管理评审，并对船东的船舶进行独立、严格的检验。通不过管理评审或船舶检验就不能给其提供运输服务。但其运费（运输服务价格）相对较高，对信誉好、知名度高（品牌）的船东忠诚度高，属于高端市场。第二，大型国企公司也要对船东及其船舶进行评估和检验，但标准相对较宽松，运费居中，对信誉好、知名度高（品牌）的船东也有一定的忠诚度，属于中端偏上的市场。第三，民营公司和中间贸易商，主要就是看服务价格，谁低用谁，属于低端市场。 从“十一五”开始，随着我国国内市场对海上液体化工品运输服务需求的持续增加，众多企业纷纷投资涉足该运输行业，其中既包括中化国际、南京油运等国有企业，也包括大量的江、浙、闽等地的民营企业，还有国家交通运输部批准的5家中外合营公司，特别是2005年-2010年期间，这些企业大量订建液体化工品船，呈现众多公司抢占国内海上液体化工品运输市场的竞争格局。 （二）国内液体化工品海上运输行业竞争状态五力模型分析 1、替代品的威胁 液体化工品海运市场可能存在的替代