“一图四表”工作法应用要求及参考实例.pdfVIP

“一图四表”工作法应用要求及参考实例 一、“一图四表”工作法应用说明 根据 2014 年 1 月 6 日股份公司安全生产视频会和 2 月 22 日重 庆中国铁建安质干部培训班刘汝臣副总裁讲话内容， “一图四表”是 12 局沪昆客专项目部在实践中总结提出的、实施安全质量风险全过 程管控的工作法，要求在全系统范围内强力推广。 “一图四表”强调 的是隐患排查治理，实际操作中，要 制定《 “一图四表”安全质量风 险管控办法》，编制“一图四表”中图和表的内容以及“一图”的上 墙公示 ，工作实施中的重点是制度健全、措施到位、动态管理，有检 查、有落实。要求 各指挥部、项目部、工区结合工程实际编制 ，子公 司监督检查落实。 局指挥部可针对重大风险进行编制， 工区必须全面 覆盖、内容细化。以下是 12 局沪昆客专项目部运用“一图四表”工 作法的一个情况汇报及“一图四表”样式，请参考实施。 二、 12 局沪昆客专项目部“一图四表”应用情况汇报 标题：运用“一图四表”工作法提升施工安全质量风险管控能力 单位：中铁十二局集团沪昆客专云南段 TJ3 标项目部 内容： 沪昆客专 TJ-3 标段正线全长 35.6km ，主要工程量包括：隧道 10 座/14.6km ；桥梁 28 座/9.6km ，制架梁 439 孔；路基 11.4km ； 轨枕预制 65 万根。其中大坪地隧道，全长 7.629km ，Ⅳ、Ⅴ级围岩 比例高达 94% ；穿越 6 处断层，为Ⅰ级风险隧道，地质复杂，岩溶 发育，安全风险高，是全线的控制性重点工程。在项目管理中，遵循 “重预控、强基础、严管控、促创新”管理思路，坚持以安全质量风 险管理为主线，标准化管理为抓手，针对隧道、桥梁、路基等工程特 点，根据铁道部《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》 （铁安监 [2012]46 号）和沪昆云桂公司有关要求，结合集团公司“一法三卡” 实施情况，按照“系统划分、科学实用、动态监控、消除隐患”的原 则，积极运用“一图四表”工作法管控安全质量风险，突出科技创新 和工序改进， 采取针对性防控措施， 同时把风险公布告知所现场管理 及作业人员，对风险进行看板管理，增强了全员的风险防范意识，提 升了安全质量标准化管理水平，确保了施工生产有序推进。 一、“一图四表”工作法的主要特点 “一图四表”工作法就是把安全质量风险管理与信息化有机结 合，按照 PDCA 循环原理，把风险管理的理念和方法贯穿到工程项 目管理的全过程，通过风险识别、评估、应对、监控和处置，最大限 度减少和消除风险。 具有风险识别、 风险评估、风险应对、 动态管理、 风险处置及闭环管理等特点， 是开展施工安全质量风险管理的科学方 法，是进行重大风险源管理，深入推进风险控制的有效工具。 二、“一图四表”的主要内容及应用 “一图”是指安全质量风险公示图，是运用风险识别的方法，把 工程项目所有风险全部识别出来， 并将这些风险标注在一张图上， 实 现项目所有风险的可视性。 项目部对管段内所有施工作业工点， 依据 施组设计和施工计划安排， 按照适度超前和后伸的原则， 分别对施工 安全、质量进行风险梳理和分类，并适时进行动态更新和明示，按照 事前识别、事中控制、事后分析的要求进行全过程管理。公示图内容 必须全面、准确，应明确各作业工点风险内容、预控措施、责任部门