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建设项目环境影响报告表
(污染影响类)
(公示本)
项目名称: 年产 3000 吨 FFS(重包装)、1500 吨软包装、5500 吨农用地膜和 3000 万套优质编织袋项目
建设单位(盖章):广西祥发工贸有限公司编制日期:2021 年 5 月
中华人民共和国生态环境部制
PAGE
PAGE 6
一、建设项目基本情况
建设项目名称
年产 3000 吨 FFS(重包装)、1500 吨软包装、5500 吨农用地膜和 3000
万套优质编织袋项目
项目代码
2020-451421-29-03-037828
建设单位联系人
/
联系方式
/
建设地点
广西壮族自治区崇左市扶绥县中国-东盟南宁空港扶绥经济区
地理坐标
(107 度 57 分 36.936 秒,22 度 36 分 33.696 秒)
国民经济行业类别
C2921 塑料薄膜制造
建设项目行业类别
“二十六、橡胶和塑料制品业 29” 中的“ 塑料制品业 292”中的“其他(年用非溶剂型低VOCs 含量涂料 10 吨以下的除外)”类
型
建设性质
?新建(迁建)
□改建
□扩建
□技术改造
建设项目申报情形
?首次申报项目
□不予批准后再次申报项目
□超五年重新审核项目
□重大变动重新报批项目
项目审批(核准/ 备案)部门(选填
扶绥县发展和改革局
)
项目审批(核准/ 备案)文号(选填)
/
总投资(万元)
12000
环保投资(万元)
30
环保投资占比
(%)
0.25
施工工期
2021.6-2023.6
是否开工建设
?否
□是:
用地(用海) 面积(m2)
37301.16
专项评价设置情况
无
规划情况
《中国—东盟扶绥空港经济区总体规划》(广西华蓝设计(集团)有限公司、中国民航大学,2010)
规划环境影响评价情况
崇左市环境保护局(崇环函﹝2012﹞91 号)《关于印发中国
-东盟南宁空港扶绥经济区总体规划环境影响报告书审查意见的函》。
规划及规划环境影响评价符合性分析
根据《中国-东盟南宁空港扶绥经济区总体规划环境影响报告书》:
1、扶绥空港经济区规划概述
扶绥空港经济区成立于2010年10月,2012年9月成为“自治区A类产业园区”,是中国-东盟南宁空港经济区“一港两区”的重要组成部分。2012年5月15日《中国-东盟南宁空港扶绥经济区总体规划环境影响报告书》通过了崇左市环境保护局的审查,扶绥空港经济区位于扶绥县东中部,规划总面积60.38km2。经济区具有加工制造、物流配送、对外贸易、临空服务等功能,是高度开放的外向型经济区域。扶绥空港经济区规划为三个产业园,分别为临空制造产业园、临空高新技术与现代化物流产业园、建材制造产业园。
2、规划定位
经济区定位为:生态型空港新城、综合性南新通道枢纽、高端性服务业聚集区;是南宁空港经济区“两区”之一、南新通道现代物流的重要节点和以临空特色产业为主的绿色空港新城。
3、重点产业发展
南宁空港扶绥经济区以特色新兴制造业为重要突破,以综合物流业为发展基础,以临空现代服务业为主攻方向,形成“新兴制造为特色、综合物流打基础、现代服务创品牌”的产业格局, 聚集区域产业高端要素,形成特色新兴制造和临空现代服务良性互动发展格局。
4、产业功能布局
依据产业空间布局的指导原则、经济园区间产业功能协调融合的原则和南宁空港扶绥经济区的现有开发条件及发展目标,南宁空港扶绥经济区的发展产业分为三大产业园:
临空制造产业园:位于扶绥经济区南部,紧邻扶绥县城南新区以东的区域,规划总面积约为31.28km2,重点发展临空加工
制造产业、临空高新技术产业、临空服务业等。
临空高新技术与现代物流产业园:位于湘桂铁路以北, 左江以南的东面区域,规划总面积约为20.91km2。该产业园依托码头、铁路、机场的交通条件,发展现代物流,形成临空高新技术产业链。
建材制造业产业园:位于经济区的西北面,规划总面积约为7.74km2。以扶绥县传统产业为基础,带动空港经济区的兴起和发展,为经济区的建设提供建筑材料,远期将逐步升级,发展成航空材料、新材料等的生产研发基地。
5、入园准入条件
进入产业园的项目首先必须符合产业园的产业发展导向,着重产业链的沿伸,注重发展附加值、高新技术产业。
入区项目应符合国家和地方最新颁布的产业结构调整指导目录及行业准入或产业政策要求;
入区项目均应按环评法的有关规定进行环境影响评价并取得环境保护行政主管部门的有关批文;
入区项目必须符合清洁生产的要求;
入区项目应按国家和地方制定的排放标准和总量控制的要求严格控制污染物的排放量和排放浓度;
入区的项目应进行环境风险评价并制定应急预案。
6、入区项目清单鼓励入区项目
产业园优先发展能耗低、水耗低、污染小的行业建议如下:
建材深加工及制造等行业;
新材料、新设备等高端加工制造业;
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