航空货运与物流行业深度报告.docxVIP

第 页 PAGE \* Arabic 1第 页 PAGE \* Arabic 1 　　 航空货运与物流行业深度报告 中国公路物流业:大行业,起步晚,低效高潜。 　　公路运输是中国最主要的货物流通模式,目前正处于成长期末段,向整合期过渡的阶段。由于起步时间晚,行业呈现出小、散、乱、差等问题。本报告的研究对象只包含狭义的零担运输以及整车运输。 　　零担运输:大而美,进入集中与整合阶段。 　　零担运输具有产品同质性强、规模效应明显等特征,典型的盈利模式是:重资产、低毛利率、依靠高周转的,同时零担与快递的相互渗透是大势所趋。寡头或者垄断才是行业的稳恒状态,零担货运企业追求的是规模化、大而美。中国的零担运输市场正从粗放式发展迈向集中和整合的阶段,“一超多强”是最明显的特征,国内前10 大零担企业的集中度仅为4%,明显低于美国的72%。未来的10-20 年,能够留在这份榜单中的企业将获得远高于目前的市场份额,这是一个剩者为王的时代。 　　整车运输:典型的大行业小公司,轻致优。 　　整车运输业的特点是:货运市场中规模最大、进入门槛低且企业小而分散、客户相对集中且议价能力不强。以美国市场为例,分为两种类型的运营商:1)传统的重资产经营者以自有卡车为主要特点,重资产模式下很难取得长期竞争优势,赚的是辛苦钱。2)利用轻资产的模式帮助托运人完成寻找承