【整理版施工方案】旋挖钻孔灌注桩施工方案2015.docxVIP

中铁建工集团有限公司新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站台雨棚及相关工程旋挖钻孔灌注桩施工方案 中铁建工集团有限公司新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站台雨棚及相关工程旋挖钻孔灌注桩施工方案 第 第PAGE2页共36页 旋挖钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上，通过对工程现场和周围环 境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高，在-1。404m至—3.02（4雨 棚桩基大约5。6米至7。6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下），且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩（在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米），因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况，编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力，按施工方案施工，将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 工程概况 1。2.1建筑名称:新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程； 1.2.2建设地点：四川省成都市新都镇； 1。2.3建设单位:成绵乐铁路客运专线有限责任公司； 1.2。4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司； 1.2。5施工单位：中铁建工集团有限公司； 1.2。6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465。72平方米，地下建筑面积为23.7