物流港区规划教材.pptx

第三章 物流港区规划;第一节 物流港概述;1、物流港的定义;2、物流港的特点和功能;2、物流港的特点和功能;将港口后方物流园区、保税区、物流加工区纳入港区规划范围，按照物流港区模式进行统一规划，使港口同时具备中转装卸、仓储、保税、加工、物流配送、贸易等多种服务功能。 这不仅符合港口向保税港区和自由贸易港区方向发展的要求，也可以最大限度地发挥港口物流服务功能，而且可以节省物流成本，节约规划占地面积，提高物流设施利用率和物流服务效率。;3、典型的物流港区发展模式;;4???港口物流园区定义;港口物流园区的功能除了一般的仓储、运输、加工(工业加工和流通加工)等功能外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等。 港口物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，对物流企业发挥整体优势、促进物流技术和服务水平的提高、共享相关设施、降低运营成本、提高规模效益将起到重要作用。;;第二节 物流港区规划方法;;5个步骤涉及行业、生产商的市场结构(Structure)、市场行为(Conduct)和市场绩效(Performance)三个方面;(l)市场分析;;通过市场调查，不仅可以获得影响港口物流量的区域经济指标，如地区生产值GDP、外贸进出口总额、社会消费品零售总额、不同交通运输方式货运量主要货种运输量，通过港口中转的货运量及潜在货运量，同一区域不同港口物运量分配，从而预测出对港口物流设施规模的要求，包括对港口码头通过能力仓储能力、保税和流通加工区面积和集疏运能力需求。;由于货物品种不同、货物状态和性质不同、物流方式不同、市场需求不同，货物在港口中转的周转率、堆存方式、物流作业方式是不同的。我们可以根据实际调查和行业经验数据、国内外港口行业物流作业平均先进水平，如码头泊位装卸效率、传播在港停时等指标，并结合交通部制订的港口平面布局技术规范进行港区平面布局，如果确定了码头泊位类型和数量，就可以推算出配套港区及仓储设施面积，确定港口物流园区、保税仓储区和流通加工区的占地面积。;(2)战略定位;典型的物流港区竞争策略有:;;(3)功能设计;(3)功能设计;;(4)布局设计;;;(5)商业计划;(5)商业计划;第三节 物流港区规划的双层系统布置设计方法;(l)方法的前提条件和设计基本原理;SLP是一种系统化的设施布置设计方法，广泛应用于工厂平面布局，其基本程序模式是把产品、产量、工艺路线、辅助服务部门和生产时间安排等给定基本要素作为布置的基本出发点，通过物流分析和作业关系分析，建立相互关系图，根据面积需要和约束确定空间关系图，提出若干比选方案，经过比选，选定最优布置方案。 物流港区功能区块的平面布置问题因各功能区块之间缺乏上下明确的工序流程联系，且可能存在双向物流量，因此不能完全照搬SLP法进行设施平面布置。;双层SLP法把物流港区平面布置问题分解为港区整体功能区块平面布置和功能区块内部平面布置两个层次，对港区整体功能布置采用SLP法中的相互关系分析法及物流量分析方法。;双层SLP法设计基本原理是: 首先，用统计分析法预测确定功能区块之间的物流量，推算出每个功能区块设计能力并确定需要占用面积，形成关系网络图; 其次，根据功能区关联度调整相互位置，用实际面积代替关系网络图中的节点，形成空间关系图; 最后，根据实际地形图和港区内外围道路等因素进行局部调整，形成若干个可选方案，经方案评价比选择优后确定最优功能区布置图.;(2)物流港区规划的双层系统布置设计步骤;;(2)物流港区规划的双层系统布置设计步骤;;;第四节 物流港区的系统布置设计与分析;第四节 物流港区的系统布置设计与分析;;;;物流港区的货物输入、输出都涉及码头、铁路、公路三种运输方式，园区内部物流作业涉及铁路装卸、道路运输、物流仓储、加工等多道工序和多个区块，港前物流区也有相当部分货物直接进出物流园区，这就使物流流程分析变得十分复杂，确定内部物流量预测值更加困难。由于物流港区整体平面布置主要涉及的是两两区块之间的物流量大小，为简便起见，可以根据现有区块之间的物流量统计资料，并根据物流港区规划目标，对现有数据同比例放大作为预测目标值。;