厦门一号线地面四小件汇报.pptxVIP

厦门轨道交通一号线车站装修、导向及地面建筑系统设计地面附属建筑汇报文件深圳广田装饰集团股份有限公司2013.02汇报提纲 Outline Report(第一部分) 地面附属建筑概况(第二部分) 地面附属设计方案(第三部分) 地面附属特点设计(第一部分) 地面附属建筑概况线路概况线路概况：厦门市轨道交通1号线一期工程线路长度为30.264km，本岛15.0km ，岛外15.3km 。共设置车站24座，其中地下站23座，高架站1座。线路走向：路线一期从轮渡至厦门北站，南北骨架线，南起中山路步行街，沿中山路向东辐射后转入文园路向东北辐射于文园路口转入厦禾路，后沿嘉禾路向北，经现状海堤跨海后沿杏前路、杏林北路到达杏林组团东侧后沿规划和美路向北贯穿集美新城，过沈海高速后止于厦门北站。线路连接厦门火车站、嘉禾路商业区、杏林组团、集美新城、厦门北站等区域。线路北端设崎沟综合维修基地，在厦门北站附近设置车辆综合维修基地。站点概况：镇海路（起始） —中山公园站（换乘3号线）—将军祠站—文灶站—湖滨东路站—莲坂站—莲花路口站—吕厝站（换乘2号线）—城市广场站—塘边站—火炬园站（换乘3号线）——高殿站（停车场）—高崎站—集美学村站—园博苑站—杏锦路站—董任站—集美中心站—诚毅广场站——软件园站——集美大道站——天水站——厦门北站（换乘5号线）——岩内北广场站（终点） 。岩内北广场站厦门北站天