城市轨道交通概论——项目三.pptxVIP

1;;2.1 城市轨道交通规划;;建设要求;;;城市轨道交通的规划特点;;确定目标;城市轨道交通规划的流程;城市轨道交通规划的流程;;成都地铁线网规划;;;;;补充内容：四阶段法;交通需求预测建模步骤示意图;客流需求预测过程示意图;2.2 城市轨道交通线网规划与线路设计;;;;;;;线网规划的分类;线网规划的原则;线网规划的原则;;线网规划的内容;;线网规划的步骤;线网合理规模;线网结构分析;;城市轨道交通线网的五种基本类型;城市轨道交通线网的五种基本类型;城市轨道交通线网的五种基本类型;城市轨道交通线网的五种基本类型;城市轨道交通线网的五种基本类型;城市轨道交通线网的五种基本类型;;线路的 空间 位置;沿主客流方向并通过大客流集散点 线路位置应选在施工条件好的城市主干道上 在老城区线路宜选择地下线路 车站应设置在客流量大的集散点和各类交通枢纽上 先期建设的线路应考虑与远期规划线路交叉点处的衔接 选择线路走向时要考虑车辆段、停车场的位置和连接两相邻地铁线路间的联络线 ;大站间距可以减少车站数量，从而节约车站的土建工程投资，但同时也将引起部分客流向邻近车站转移，导致邻近车站规模增大 小站间距由于车站数量较多，故车站总投资会相应增大 对于某条线的车站间距选择，应结合具体情况分析;大站间距会提高列车的旅行速度，旅行速度的提高又会减少列车的周转时间，故在发车间隔不变的情况下，相应的车辆