迎宾大道立交桥大小临施工方案培训资料.docxVIP

最新 精品 Word 欢迎下载 可修改 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、建设项目所在地区特征 3 (一)自然特征 3 (二)交通运输情况 3 (三)可利用自然资源 3 四、施工总体安排 4 五、施工方案 4 （一）梁场 4 （二）施工便道 10 （三）钢筋加工场 12 六、质量保证措施 15 七、安全保证措施 16 八、文明施工措施 18 九、环境保护措施 19 十、附件 19 附件1：梁场平面布置图 20 附件2：钢筋加工厂布置图 21 附件3:台座基础检算书及附图 22 附件 4：180T龙门吊条形混凝土基础检算书 25 附件5：施工总体平面布置图 32 附件6：宁西项目部迎宾大道临时工程数量统计表 33 迎宾大道上跨宁西铁路立交桥临时工程 施工方案 一、编制依据 1.中铁十局迎宾大道上跨宁西铁路立交桥施工组织设计。 2.国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 3. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2022）。 4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JBJ46-2022）。 5.《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设[2022]189号）。 6.《中铁十局集团有限公司项目临时工程建设标准(试行)》（中铁十工〔2022〕189号） 7.迎宾大道上跨铁路立交桥工程施工补充合同及有效组成件、相关的协议纪要、迎宾大道通道上跨铁路立交桥施工图纸等相关文件。 8.工地现场调查、采集、咨询所获取的资料及前期策划书等。 二、工程概况 新建迎宾大道上跨宁西铁路立交桥起点里程K2+675.000,终点里程K3+497.000,全长为822米，桥宽全幅为44米，单幅为22米。孔跨类型采用3×30+3×30+3×30+3×30+(30+35+30)+ 3×30+3×30+3×30+3×30m预应力混凝土小箱梁；其中第14孔跨越宁西铁路，前进方向与铁路右交角为90°。下部采用桩柱式桥墩桥台，基础采用钻孔桩基础。为了满足现场施工要求，拟在铁路北侧，立交桥西侧设占地19000 m2的预制梁场，在梁场和立交桥之间临近立交桥修筑长1150m的施工便道，在铁路南北侧临近便道各修建一处钢筋加工厂，用于立交桥下部结构钢筋的加工。 三、建设项目所在地区特征 (一)自然特征 沿线位于淮河中上游以南，长江中下游以北地区，属北亚热带的季风型大陆性半湿润气候区，四季分明、气候温和，雨量丰沛，年际变幅较大，年内分布不均，易造成季节性旱涝和洪水灾害。 安徽省境内年平均气温为15.2℃～15.7℃，一月份最冷月平均气温为1.6℃～2℃，最低值为-15.3℃～-20.6℃，最高气温为七八月份，月平均气温为26.9℃～28.5℃，最高值为41℃～43.3℃。 六七月份是江淮流域梅雨季节，降雨量大面广。安徽省境内历年最大降水量为1232~2357mm，多年平均降水量为962~1419mm。实测24小时暴雨量均值：六安为90mm。汛期多SW风，最大风速在13~15m/s之间。 建筑抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，场地类别为Ⅲ类。 (二)交通运输情况 主干道有G312国道、经三路。本桥距离G312国道约2.1km，国道至铁路沿线有多条村道通行，大部分地方道路已硬化，立交桥位于六安城区边缘，既有公路纵横交错，为本线材料运输提供了便利条件。 (三)可利用自然资源 1.施工用水 本线所经地区地表水丰富，但由于大多堰塘年久失修，存储的地表水不多，沿线绝大多数桥梁施工时需要考虑水源问题，需在梁场区内打一口35米深井（井口350mm）。 2.施工用电、通信 沿线地方电网发达，基本上实现了村村通电，但作为施工电源，需要引入较长的线路才能抵达施工地点。 沿线手机信号基本覆盖。 3.砂、碎石、石灰、片石、道碴 石子：六安市片石、碎石大部分由霍山县远运，运距68km，石料材质都为石灰岩，霍山县的既有石场可以满足工程需要。 中粗砂：六安市建筑用的中粗砂大部分由霍山县，运距65km,中粗砂料源丰富，能够满足本工程需要。 水泥：六安市建筑用水泥主要有巢湖水泥厂供应，能够满足施工需要。 4．混凝土 本工程所需材料主要为混凝土，由项目部自建搅拌站集中供应。 四、施工总体安排 计划2022年11月20日开工，2022年1月20日前完成，施工中合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，保证梁场、便道、钢筋场等质量达到验收要求。 五、施工方案 （一）梁场 1.工程概况 迎宾大道上跨宁西铁路立交桥采用30m和3