高边坡防护施工组织设计(范例).pdfVIP

xx 合同段 ZK189+360～ZK189+419右侧高边坡防护 工程施工组织设计 xx 公司 xx 年六月 a 、 编 制 依 据 1、编制依据 （1） 高速公路 C3 标段两阶段施工图第一册、第二册（下册： 《路堑高边坡设计图》）。 （2 ）浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 （3 ）《公路路基施工技术规范》 （JTJ 033-95 ）、《公路工程技术 标准》（JTG B01-2003 ）、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000 ）、 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）、《公路工程质量评定 标准》 （JTG F80/1-2004 ）等相关的规范标准。 （4 ）《xx 省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公 路建设的相关技术资料和技术质量要求。 （5 ）路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施 工能力等。 （6 ）、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2 、编制原则 （1）、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 （2 ）、制定切实可行的施工方案， 采取新工艺、 新材料、新技术、 新设备，确保工程质量。 （3 ）、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低 生产成本。 （4 ）、采用平行流水作业及均衡施工方法， 运用网络计划技术控 制施工进度，确保施工工期。 （5 ）、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工 的整体进度不受影响。 b 、 工 程 概 况 、 工 程 部 位 、 工 程 数 量 、 工 程 特 点 1、 工 程 概 况 xx 高速公路 C 合同段第 3 标段路线总体走向从东向西，起点位 于 xx 市 xxxx 村，起点桩号为 K185+700 ；终点位于 xx 市通 xx 村， 终点桩号为 YK192+050 。标段线路全长 6.35 公里。按双向四车道高 速公路标准设计，计算行车速度为 80km/h 。 本标段桥隧结构物较多， 占线路长度的 53.2% ，主要施工项目和 工程量如下： 路基土方 40.8 万方，石方为 11.6 万方；桥梁五座，总长为 1497m ， 其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长 898m ，大水坑 1#大桥，桥长 191.5m ，大水坑 2# 大桥，桥长 238m 。隧道两座，总长 1770.75m ， 其中新厂隧道长 1533m ，九曲隧道长 237.5m ；分离式立交中桥一座， 长 82m ；通道涵洞 8 道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2 、工程部位 ZK189+360 ～ZK189+419 路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口 右边坡，自然坡上陡下缓，为二元构造边坡； 上部坡积粘土厚度为 4 ～ 11m ，砂土状强风化云母石英片岩，厚度约 6 米；其下为碎块状强风 化云母石英片岩，厚约 2 ～4 米；下伏风化云母石英片岩。岩体节理 裂隙发育，呈角碎状松散结构，层面倾向临空 30 °因坡体地形差，如 采用常规刷坡，坡高可达 50