分析气压传动知识2006修订.pptxVIP

;一、气压传动系统组成 1、气源及气源净化装置 2、气动执行元件 3、气动控制元件 压力控制元件 流量控制元件 方向控制元件 4、气动辅助元件 传动介质 压缩空气;气压传动特点 工作介质经济易取，方便使用，不回收； 传输压损小，速度快，效率高，适用集中远距离供气，动作速度快； 反应迅速，调节方便、维护简单，故障率低； 环境适应性好，污染少，防火防爆，安全性好； 但是传力较小，噪声较大，速度负载特性差，运动精度较低。;二、气源装置及气源净化装置 1、气源装置的组成和布置 ;2、气源装置 功用：气压系统的动力源。 分类：压缩空气站 需求排气量≥6～12m3 /min 压缩机或气泵 需求排气量＜6m3 /min;工作原理;选用原则;3、气源净化装置 1）使用原因 空气压缩机排出的压缩空气就是含有油分、水分及灰尘的高温气体。如果将这种压缩空气直接送给气动系统，将会产生下列影响： （1）润滑油：会形成一种有机酸，腐蚀设备。 同时油蒸汽也是易燃物，有引起爆炸的危险； （2）杂质：沉积在管道和元件通道内，减小了通流面积，增加流通阻力。也可能堵塞气动元件的一些小尺寸通道，造成气体压力信号不能正常传递，造成整个系统工作失效； （3）水分：会在一定条件下凝结成水，并集聚在系统中一些部位。这些水分对元件和管道有锈蚀作用； （4）压缩空气中的灰尘等杂质会磨损气缸、气动马达和气动换向阀中的相对运动表面，降低系统的使用寿命。;2）常用净化装置 1）空气过滤器（ 过滤灰尘、杂质） ;2）常用净化装置 1）空气过滤器（ 过滤灰尘、杂质） 2）除油器 （分离所含油份和水分） ;2）常用净化装置 1）空气过滤器（ 过滤灰尘、杂质） 2）除油器 （分离所含油份和水分） 3）空气干燥器（吸收排除水分及部分油份、杂质）;干燥的方法：冷冻法、吸附法;2）常用净化装置 1）空气过滤器（ 过滤灰尘、杂质） 2）除油器 （分离所含油份和水分） 3）空气干燥器（吸收排除水分及部分油份、杂质） 4）后冷却器（冷却空气除去水分） ;后冷却器;冷却方式有水冷和气冷式两种。;2）常用净化???置 1）空气过滤器（ 过滤灰尘、杂质） 2）除油器 （分离所含油份和水分） 3）空气干燥器（吸收排除水分及部分油份、杂质） 4）后冷却器（冷却空气除去水分） 5）储气罐（进一步分离油份和水分） ;3、其它附件 1）油雾器（将润滑油喷射成雾状，润滑气动元件）;3、其它附件 1）油雾器（将润滑油喷射成雾状，润滑气动元件） 2）气动三联件 ;气动三大件;3、其它附件 1）油雾器（将润滑油喷射成雾状，润滑气动元件） 2）气动三联件 空气过滤器（过滤） 减压器（减压） 油雾器（油雾） 3）消声器（消除系统排出 气体的噪音）;3、其它附件 1）油雾器（将润滑油喷射成雾状，润滑气动元件） 2）气动三联件 空气过滤器（过滤） 减压器（减压） 油雾器（油雾） 3）消声器（消除系统排出 气体的噪音） 4）转换器 气—电转换 电—气转换 气—液转换;3、其它附件 1）油雾器（将润滑油喷射成雾状，润滑气动元件） 2）气动三联件 空气过滤器（过滤） 减压器（减压） 油雾器（油雾） 3）消声器（消除系统排出 气体的噪音） 4）转换器 气—电转换 电—气转换 气—液转换 5）程序器;3、其它附件 1）油雾器（将润滑油喷射成雾状，润滑气动元件） 2）气动三联件 空气过滤器（过滤） 减压器（减压） 油雾器（油雾） 3）消声器（消除系统排出 气体的噪音） 4）转换器 气—电转换 电—气转换 气—液转换 5）程序器 6）延时器;三、气动执行元件 活塞式气缸 气缸 ;三、气动执行元件 活塞式气缸 气缸 薄膜式气缸 ;三、气动执行元件 活塞式气缸 气缸 薄膜式气缸 冲击气缸 ;三、气动执行元件 活塞式气缸 气缸 薄膜式气缸