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1.绪论
1.1 课题背景
组合机床(图1.1)是根据工件加工需要,以大量通用部件为基础,配以少量的专用
部件和按工件特定形状和加工工艺设计的专用部件和夹具,组成的半自动或自动专用机
床。
图1.1
组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件一般不旋转,由刀
具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、
铣削平面、切削外螺纹以及加工外圆和端面等。目前,组合机床主要用于平面加工和孔
加工两类工序。其中孔加工包括钻、扩、铰、镗孔以及倒角、切槽、攻螺纹等。随着综
合自动化的发展,其工艺围正在扩大到车外圆、行星铣削、拉削等工序。此外还可以完
成焊接、热处理、自动装配和检索、清洗等非切削工作。
组合机床在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪器仪表、军工等行业大批大量生产中
以获得广泛的应用;在一些中小批量生产的企业,如机床、机车、工程机械等制造业中
也已推广应用。组合机床最适宜于加工各种大中型箱体类零件,如汽缸盖、汽缸体、变
速箱体、电机座等。我国组合机床技术的发展起步比较晚,但通过不断引进大量先进的
技术和设备,经过科技人员的积极消化和吸收,与时俱进,努力奋斗,使我国的组合机
床技术有了迅速发展。
组合机床具有如下的特点:
(1)主要用于棱体其零件和杂件的孔面加工。
(2)生产率高。因为工序集中,可多面、多工位、多轴、多刀同时自动加工。
(3)加工精度稳定。因为工序固定,可选用成孰的通用部件、精密夹具和自动工作循
环来保证加工精度的一至性。
(4)研制周期短,便于设计、制造和使用维护,成本低。因为通用化、系列化、标准
化程度高,通用零部件占70%~90%,通用件可组织批量生产进行预制或外购。
(5)自动化程度高,劳动强度低。
(6)配置灵活。因结构是横块化、组合化。可按工件或工序要求,用大量通用部件和
少量专用部件灵活组成各种类型的组合机床及自动线;机床易于改装:产品或工艺变化
时,通用部件一般还可以重复利用。
1.2 国外研究状况
专用机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。在专用机床中某些部件因重复使
用,逐步发展成为通用部件,因而产生了组合机床。
最早的组合机床是 1911年在美国制成的,用于加工汽车零件。为了提高不同制造
厂的通用部件的互换性,便于用户使用和维修,1953年美国福特汽车公司和通用汽车
公司与美国机床制造厂协商,确定了组合机床通用部件标准化的原则,即严格规定各部
件间的联系尺寸,但对部件结构未作规定。
二十世纪 70年代以来,随着可转位刀具、密齿铣刀、镗孔尺寸自动检测和刀具自
动补偿技术的发展,组合机床的加工精度也有所提高。铣削平面的平面度可达0.05毫
米/1000毫米,表面粗糙度可低达2.5~0.63微米;镗孔精度可达IT7~6级,孔距
精度可达0.03~0.02微米。
组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率
比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,
能缩短设计和制造周期。因此,组合机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生
产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。
1.3 论文构成及研究容
本次毕业设计题目为卧式双面28轴组合钻床右主轴箱设计,主要有以下几个部分
组成:绪论、加工工艺分析、多轴箱设计。本次设计重点放在多轴箱的结构设计上,同
时介绍齿轮位置的设计和轴以及其它部件的选用。
2. 加工工艺分析
加工对象:机体
材料牌号:HT250
材料硬度:HB190-240
加工容:在右端面上钻孔7个孔
生产批量:5万台/年
工艺方案的拟定是组合机床设计的关键一步。因为工艺方案在很大程度上决定了组
合机床的结构配置和使用性能。因此,应根据工件的加工要求和特点,按一定的原则、
结合机床常用工艺方法、充分考虑各种影响因素,并经过技术经济分析后拟定出先进、
合理、经济、可靠的工艺方案。
本工序中以底面及左侧面两个工艺定位销孔作为基准,同时加工:
在断面上钻7个孔(图2.1):钻2-φ13.9 (通孔),钻2-φ8.5深23.5,钻φ8.5
(通孔),钻2-φ11.9深33.5。
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