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地铁工程施工进度管理方法 摘要：主要从影响地铁工程施工进度管理的重要因素、传统管理模式的不足以及BIM下的高效管理途径这三个方面，对BIM模式下的地铁工程施工进度管理方法进行研究，旨在为当前的地铁施工管理提供一定的借鉴。 关键词：BIM；地铁工程；管理方法 地铁工程中需积极将传统的管理模式与BIM技术紧密契合，从而实现地铁工程施工进度管理水平的全面提升，为高质量的地铁工程建筑提供科学、先进的技术支持。美中不足的是，这一技术的实践性有待提升，往往只停留在理论层次。故而对其管理框架，相关施工流程以及如何应用4D虚拟建造技术等内容落实不够到位，甚至缺乏对传统地铁施工进度管理模式的改进。 1影响我国地铁施工进度管理的重要因素 事实上，影响我国地铁工程施工进度管理的因素有很多，现具体归纳为以下三大类：首先，自然因素的影响。由于地铁工程多属于地下工作，故而受到地下因素的影响较多。我国地大物博，地下环境多样，故而造成地铁日常施工的难度有所提升。地质形式多样，还需确保较小的环境破坏力，所以地铁施工方在施工前需认真进行环境调研，科学、全面地进行轨道规划，从而满足城市的发展；其次，相关施工技术水平的高低。地铁事业在国家的发展中，占有重要的经济地位，因此必须相应地安排技术经验丰富的专业人员进行技术指导。由于不同的技术人员，经验水平参差不齐，并且专业各有不同，故而对同一任务的理解各有不同，必然会导致观念冲突，过程中也会使用不同的施工技艺。专业的不一致，故而在设置场地时也会拥有不同的设置理念，对整个施工的进度编排更会有所不同；最后，施工人员的影响因素。由于施工者的综合素养以及专业技能水平各有不同，所以在解读规划图纸的时候会有不同程度的理解。再有，技能水平的差异也会直接影响到地铁工程施工进度的完成效果[1]。 2我国传统的地铁工程施工进度管理模式的缺陷 我国传统的地铁施工相关管理，存在些许缺陷亟待改善。首先，设计图纸的形象性有待提升。在利用CAD技术进行地铁线路的规划时，使得图形的直观性有所减弱，不能满足各部门的互通有无，致使其不能协同实施所设计。若要二维图纸的内容，必须拥有一定的专业技能以及操作方面的实践经验。在地铁工程的具体实施中，会涉及各种不同专业人员，所以导致理解难度加大。故而在具体的实施过程中，相关人员需经过各方协调，频繁修改，最终会导致效率低下；其次，地铁相关的进度计划不够直观，例如网络图以及横道图等。计划性不够直观，故而导致施工者无法严格按照计划进度完成工作，不可避免地会出现进度完结的偏差。在进行进度编制以及计划的更新过程中，会存在计算复杂的情况，因此很难察觉其中的疏忽以及偏差。当然在这一环节中，同样难以实现的还有实施进度的分析以及跟踪。 3BIM技术下的地铁工程施工进度管理 3.1立足于BIM技术实施4D虚拟建造技术。由于传统的3D施工模型缺乏时间维度的内容，所以可以立足于BIM技术加强4D虚拟建造技术，为其增加时间元素，借此完成地铁工程施工的4D图，借助形象直观地动图充分地展现施工进度等内容。这一种虚拟动画的形式，主要是借助计算机技术为施工项目制作模型，从而通过视频动画的形式展现出来，旨在对地铁工程项目实施虚拟描述，形象地对施工流程进行概述。4D模型是在3D的基础上进行完善的，借助后者的信息模型进行基础的施工规划，继而将模型与规划进行有机地融合，方可获得4D施工信息模型使其最终形成4D虚拟建造技术。在实施进度计划编制是，通常采用横道图开展工作。其步骤一般如下：首先确定地铁工程的目标以及相应的范围，继而进行目标的分解；其次，对其各阶段内容进行工作量的统计；再有，明晰不同活动所具有的逻辑关系，从而有序制定各阶段任务；最后，依据不同的工程内容量以及资源量进行相应的时间编排，确保其在合理、规范的时间内开展工作。在创建3D建筑信息模型的时候，要完成以下要求才能够有效实现4D虚拟建造的技术：首先对模型进行拆分的时候，要以实际工作区域以及单元划分为基础；其次，实施构件与名称的对应，明晰任务的具体内容；最后，实施任务的精细化程序。立足于虚拟建造的相关要求完成模型的精细化处理。至于生成4D建筑信息模型的任务，需要格外重视的环节就是完成时间维度的创建，从而确保各环节能依照时间要求实施可视化模拟。为了促进进度计划以及模型的充分、有效融合，需将相关任务与模型的相关图形进行一一对应，确保实现任务内容与模型的准确对应。在此之后实施模拟设置，则会完成地铁施工进度的模拟图。3.2立足于BIM技术实施图形化施工进度管理。在地铁工程的施工进度管理中，不仅包含对相关进度的计划编制，还包括对其实施环节的控制，控制计划施工程度与实际施工程度之间的悬殊，控制其数值在合理的范围内。同时在监督