城市物流的基本流程概述.pptxVIP

第2章;城市物流系统 ;2.1 城市物流的流入;2.1.1城市物流基础设施建设;加强城市道路建设，建立合理的城市交通运输网络;整合城市物流资源，规划以仓储中心为代表的城市物流节点建设;科学地评估建设物流园区项目;2.1.2城市物流公共信息平台;城市物流系统网络图;公共信息平台功能分析表;城市物流信息公共平台构建的目标;城市物流公共信息平台的三层结构模式;; 城市物流公共信息平台的建设和维护需要依托现代高科技网络通信技术和计算机管理技术的支撑。可以考虑采用以下各种IT技术及物流管理技术。 （1）数据自动采集与存储 数据库技术、数据挖掘技术和数据存储与管理技术 （2）数据及系统的安全维护 防火墙、密码加密 （3）数据通信与交互 EDI技术、ISDN技术 （4）信息标准化 ;2.1.3政府政策与管理支持;2.1.4其他流入;2.2 城市物流的流出;城市物流的产品价值;2.2.2优质的物流服务;2.2.3较低的物流成本;流出控制;2.3 城市物流中心;2.3.1城市物流中心的概念;2.3.2城市物流中心的类型 ;2.3.3城市物流中心的特点 ;2.3.4城市物流中心的规划设计;（1）城市物流中心规划的主体 城市物流中心是城市物流网络中的节点，更多地体现为城市道路运输系统的基础结构，也是城市物流内部和外部的协作、协调的结合部。在形成以城市和业务为核心的经济圈或区域经济圈的体系中，城市物流中心有举足轻重的地位和作用。但是在中国，政府主管部门才是城市物流中心规划的主体。 （2）城市物流中心规划涉及的因素 城市经济发展背景资料 交通运输网及物流设施现状 城市规划 环境保护与社会可持续发展 不同类型的物流设施 ;（3）城市物流中心布局与选址的方法 物流据点布局与选址的常用数学模型主要有：考虑一个或多个物流据点的布局选址模型，考虑运输费用及多个物流据点的布局选址模型等 。 （4）城市物流中心的设计类型 城市物流中心主要有以下几种设计类型： I型，L型，以及U型。 I型物流中心拥有独立的出、入货台，分别分布在物流中心的两旁，直入直出。 L型物流中心??I型物流中心有些类似 ，需要处理快速货物的物流中心通常会采用L型的概念设计 。 U型物流中心的设计概念主要来自高速公路的循环运输线，该类型物流中心的出、入货台会集中在同一边。 ;（5）城市物流中心设施规划与设计的原则 根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化 以流动的观点作为设施规划的出发点 从宏观（总体方案）到微观（每个部门、库房、车间），又从微观 到宏观的过程 减少或消除不必要的作业流程 重视人的因素 （6）城市物流中心的运营 城市物流中心的运营要根据相关行业的发展规律进行，经营物流中心的企业合理的根据所处行业的形势，建立与之相适应的运营管理体系。;2.4 城市物流的环保;2.4.1绿色物流; 政府方面对城市物流的作用主要是规划和管理方面，在这一方面，政府可以采取以下措施： 树立绿色物流管理的概念 对发生源的管理 对交通量的管理 对交通流的管理 企业对于绿色物流的实现主要体现在相关物流环节的操作上 ： 绿色运输管理 绿色包装管理。 绿色流通加工 绿色卸载管理 积极参与ISO14000环境管理体系标准认证;2.4.2回收物流; 回收物流发展中应遵循原则 供应链思想 社会大循环的思想 符合中国国情 法律规范的意识;2.4.3废弃物物流; 现阶段，回收部门多为私人经营,规模小且设施简陋,对回收物资主要是露天堆放,通过人工拣选再向上一级的物资回收部门出售。废弃物不仅威胁着城市的生存,同时也有向农村蔓延的势头。对于城市发展和城市物流产业发展而言，采取适当有效地措施解决这一问题势在必行。 政府要制订相关的法律法规，并进行适当的投资以及政策性支持，让物流企业涉足这一产业。 建立与社会主义市场经济相适应的城市垃圾管理体系，进一步完善城