VPI-3iLOCK型计算机联锁系统维护说明书.doc

- . - 版本号 实施日期 年 月 日 第 PAGE 1 页 共 54 页 . . -可修编- -- - -教育- 卡斯柯信号企业标准 CASCO SIGNAL LTD. STANDARDS Document No. VPI-3/iLOCK型计算机联锁系统 维护说明书 拟 制: 日期: 年 月 日 审 核: 日期: 年 月 日 批 准: 日期: 年 月 日 版本号 实施日期 年 月 日 受控号: 修订页 编号 章节名称 修订容简述 修订日期 修订前 版本号 修订后版本号 修订人 1 创立全文 V0.0.1 亚影 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1目的和适用围 3 2维护说明书 3 3VPI-3/iLOCK系统介绍 5 3.1概述 5 3.2VPI-3/iLOCK系统体系构造 5 3.3VPI-3系统热备工作原理 6 3.4iLOCK系统冗余工作原理 7 3.5VPI-3/iLOCK系统的平安性和可靠性 12 4VPI-3/iLOCK系统印制电路板的故障检测 13 4.1PCB故障诊断 13 4.2各种PCB的表示灯 13 5诊断维护子系统 19 5.1SDM概述 19 5.2SDM总体介绍 20 5.3SDM详细功能介绍 21 6PCB故障判断及更换 38 6.1故障初判 38 6.2板子更换步骤 39 附录一故障排除方法 41 附录二故障处理 42 附录三 UPS的说明及维护 54 VPI-3/iLOCK型计算机联锁系统维护说明书 目的和适用围 目的：为了方便用户能够对VPI-3/iLOCK型计算机联锁系统做出更好的维护。 围：适用于所有的VPI-3/iLOCK型计算机联锁系统。 维护说明书 20世纪80年代以来，随着计算机技术、现代通信技术、网络技术的开展，车站联锁开场进入了计算机联锁时代。计算机联锁以其信息量大、可靠性高、体积小、便于集中联网增强调度指挥能力、维修工作量小、带有诊断与记录功能等特点，显示了其在信号领域开展的广阔前景。 平安型计算机联锁〔VPI〕系统是一种“故障-平安〞的、以微处理器为根底的车站联锁信号控制系统。该系统是中法合资卡斯柯信号从阿尔斯通信号〔美国〕公司引进，结合中国铁路运营技术条件，经过二次开发而成的一种平安型计算机联锁产品。1993年4月 VPI型计算机联锁系统的逻辑电路是由平安型逻辑组成的。能把传统的由继电器实现的联锁逻辑和控制逻辑“写〞成一系列逻辑表达式〔即布尔表达式〕，这些逻辑表达式的正确实施是通过一个设计过程和原那么来得到保证的。这个设计过程和原那么被称之为“数字集成平安保证逻辑(NISAL－Numerically Integrated Safety Assurance Logic)〞，这个“数字集成平安保证逻辑〞确保联锁逻辑按要现，并使系统具有“故障-平安〞特性。因此，平安型计算机联锁是从“有接点〞到“无接点〞的飞跃。 1998年12月，卡斯柯公司的平安型计算机联锁软件通过了铁道部计算机联锁软件测试中心的测试。 铁道部对卡斯柯公司引进、消化、吸收国外先进的信号技术一直非常重视，提出了严格的要求，并给予大力的支持。1999年8月，平安型计算机联锁〔VPI〕系统通过了铁道部评审，成为铁道部指定的四家计算机联锁研制生产单位之一。 2000年5月，平安型计算机联锁〔VPI〕通过了铁道部产品质量监视检测中心关于防雷和电磁兼容的检测。其中，雷电防护性能到达A级，电磁兼容的各项检测指标全部合格。 2000年8月3日，平安型计算机联锁〔VPI〕系统在通过了铁道部技术鉴定，并颁发了“科学技术成果鉴定证书〞〔铁道部技鉴字[2000]第033号〕。 2002年6月, 平安型计算机联锁〔VPI〕系统标准站联锁软件通过了“铁道部铁路车站计算机联锁检测站〞的制式测试。 2002年8月12日，平安型计算机联锁〔VPI〕系统获得铁道部公布的“铁路车站计算机联锁设备制造特许证〞。 平安型计算机联锁〔VPI〕是阿尔斯通信号〔美国〕公司的定型产品。从1986年起首先将VPI系统安装在美国芝加哥等车站，至今已安装的VPI分布于美国、英国〔伦敦地铁〕、荷兰、中国〔含省〕、