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修武县竹林大道道路改造工程
污水工程施工组织设计
编制:
审核:
审批:
国基建设集团有限公司
修武县竹林大道道路改造工程项目部
目 录
TOC \o 1-5 \h \z 一、编制说明 1
二、工程概况 2
三、污水管道工程施工准备及污水管线布置 4
四、施工进度计划及控制措施 6
五、污水工程施工流程 7
六、污水管线施工 7
七、检查井砌筑 14
八、闭水试验 16
九、沟梢回填 21
十、工期保证措施 22
十一、质量保证措施 23
十二、安全保证措施 31
十三、文明施工措施 36
十四、雨季施工管理措施 40
十五、环境保护措施 40
十六、工程质量保修措施 42
十七、降低成本控制造价措施 42
十八、保证连续施工措施 43
附表一:拟投入的主要施工机械设备表 44
附表二:拟配备本工程的试验和检测设备表 45
附表三:劳动力计划表 47
附表四:施工进度横道图 48
附表五:施工总平面图 49
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一、编制说明
编制依据
修武县竹林大道道路改造工程污水工程(丰收路?幸福路)施工
图设计图纸;
公司质量、安全、环境管理体系及相关管理办法。
现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、气象、当地资源、
交通状况及施工环境等调查资料。
国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评
定标准:
《检查井盖》 ( GB/T23858-2009 ) ;
《市政排水管道工程及附属设施》 (06MS201-1 ) ;
《混凝土模块式排水检查井》 ( 12S522 ) ;
《埋地塑料排水管道工程技术规范》 ( CJJ 143-2010 ) ;
《给水排水管道工程施工及验收规范》 ( GB50268-2008 ) ;
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 (GB50241-2008 ) ;
《混凝土质量控制标准》 (GB50164 -92);
编制原则
1 )严格执行国家及地方的有关政策、法规、规程、规范、标准
和条例。
2 ) 严格按照工程工期的要求进行施工进度安排并且注意各专业、
各分部、分项工程的相互协调和配合,并充分考虑气候、季节、汛期
对施工的影响,在工期的安排上尽可能提前完成。
3 )结合现场实际情况因地制宜,尽量利用当地的合理资源以减
少各种临时工程、临时措施。
4 )正确选用施工方法,合理安排施工顺序。按照科学组织,规
范施工,均衡生产,布局合理,突出重点,全面展开,平行流水的方
针进行施工作业。
5 )坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学管理、合理
适用,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
二、工程概况
工程概况
竹林大道位于修武县县城中部, 是修武县一条南北向城市主干道。
道路红线宽 35 米,三幅路形式,现状断面布置形式为: 35m (红线)
-6m (人行道)-5m(慢车道)-2m (绿化带)-9m(快车道)-2m(绿化带)
-5m (慢车道) -6m (人行道) 。
本次道路改造工程南起丰收路,北至幸福路,工程全长约
2922.487 米。 工程沿线自南向北分别与丰收路、 八一南街、 八一北街、
为民路、新兴街、体育路老城大街、健康路、幸福路等道路相交,各
相交道路均为平交路口。
现状道路西侧为民路以南段人行道下有两条国防光缆,东、西侧
慢车道下各有一条 BxH=1mx1m 现状盖板涵, 东侧人行道下有一条给
水管道及燃气管道,东、西侧人行道边 0.8 米处有一排行道树,西侧
人行道上存在两排架空电力线,东侧人行道边 1 米处有一排通信高压
线。
根据建设方要求,本次道路改造方案如下:
1 、将现状快车道、绿化带、慢车道、人行道拆除,并按 35m (红
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线)-4.5m (人行道)-6m(慢车道)-14m (快车道)-4.5 (人行道)的 断面形式进行重建,在慢车道与快车道交接处重新设置路灯及隔离栏 杆;
2、拆除慢车道下的盖板涵,将其改建为雨水管道,实现全段雨、 污分流改造。
3、排水现状状况:竹林大道道路两侧分别有一道 1米宽现状雨污
合流盖板沟。
4、本次污水管采用如下改造方式: 将现状合流盖板沟拆除, 并在
道路中西8.0米处敷设一条污水管,管径为 di400、di500、di600双 扣聚氯乙烯增强管和 d800III级钢筋混凝土 F型接口管,污水分段排 入为民路污水管道中。
编号
名称
规格
单位
数量
备注
1
双扣聚氯乙烯增强管
di400
米
752
需降水
2
双扣聚氯乙烯增强管
di500
米
494
需降水
3
双扣聚氯乙烯增强管
di600
米
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